マルク・マルケスとほとんどのホンダライダーは、伝統に従ってもてぎサーキットに立ち寄り、「Honda Racing Thanks Day 2023」に参加した。 スポンサーやチームとの約束を尊重し、HRCブランドで8度の世界チャンピオンとなった選手にとって、これが最後の公式戦出場となる。 来シーズンからMotoGPはドゥカティの仲間入りを果たし、バレンシアテストで実証されたように、デスモセディチGP23での初めての感覚はすでにエキサイティングなものだ。
マルケス、ホンダとともに日本へ
マルク・マルケスはアラ・ドラーダ・ファクトリーでの最後のシーズンとなったが、この日本の祝典を見逃さなかった。 セルベラは、1週間前にコンパートメント症候群の手術を受けたため、トラックに出たどのバイクにも乗ることができず、23年のMotoGPチャンピオンシップの後半で若干の不快感を与えた。 RC213V で過ごした 11 年間と、一緒に獲得した 6 つの世界タイトルを忘れるのは困難です。 「ホンダは常に私の心の中に残ります。いつかホンダのライダーとしてここに戻りたいと思っています…将来、私たちの道が再び交差するかどうか見てみましょう。 確かに、この 11 年間で私たちは何か素晴らしいことを達成しました”。
アンドレア・イアンノーネの意見
ドゥカティに「Formica Atomica」が登場したことは、当初は誰からも好評ではありませんでした。 ジジ・ダリーニャは若干の躊躇を隠さなかったが、マルコ・ベッツェッキとはすでに火花が散っており、バランスが崩れる可能性もある。 ホルヘ・マルティンは絶対に2025年シーズンに向けてファクトリーチームでの地位を築きたいと考えているが、マルク・マルケスはサテライトチームで1年以上過ごすことを許容できるライダーではない。 元MotoGPライダーのアンドレア・イアンノーネはドゥカティの環境を熟知しており、来年からチームゴーイレブンのパニガーレV4でスーパーバイク世界選手権に再び参戦することになる。 MCNのインタビューの中で、アブルッツォ出身の彼は、チャンピオンの存在を管理するのは難しいだろうと予想している。 「初戦から激震が走ることは間違いない。 彼の走り方は混乱を招く、それが真実です… 彼はいつもと同じことを他人がすると怒ります。 彼があなたを扱うようにあなたも彼を扱うと、彼は迷惑します”。
しかし、アンドレア・イアンノーネは、ボルゴ・パニガーレの選手たちがイタリアブランドの同僚たちと楽な生活を送れないであろう#93の存在を管理できると確信していると語った。 「ドゥカティにはライダーを管理する経験があり、マルケスが行き過ぎれば、それは彼の不利益になるだろう。 確かにそれは非常に速いだろうが、彼にとってそれは簡単ではないだろう。 ベッツェッキは（エネルギーに）満ち溢れているように見えるし、ペッコも、やり方は違うが。 マルティンはタフな男だが、モルビデリもプラマックに来たらそうなるだろう”。
マルケスの間接的な反応
グレシーニ チームのカタルーニャ人は、チェステでの MotoGP テスト中にすぐにレッドと素晴らしい感触を確立しました。 来シーズンについて予測するのは難しいが、マルク・マルケスは間違いなく非常に速く走れるだろう。 彼の存在がドゥカティに激震を引き起こすのではないかとの質問に対し、複数のチャンピオンはスカイスポーツに次のように答えた。スポーツにおいて永遠の人はいない。いつかは転んで若者たちに追い出される日が来る。 それは自然なステップです。 キャリアを伸ばすには100％の力を出し切らなければなりません。 たくさん勝ってきましたが、ここ2年間はレースで勝っていません。 バイクに乗ってすぐに速く走ろうとは思わない、やってみるしかない。 ドゥカティが世界選手権で優勝しているにもかかわらず、私は同じバイクに11年間乗り続けています…勝つのは難しいですが、再び勝利を目指して戦って、常にベスト5に入ることができれば素晴らしいです”。
写真: Box_Repsol
