瓦伦西亚的 MotoGP 测试对亚历克斯·林斯 (Alex Rins) 来说是一个新的开始，他在雅马哈上首次亮相。 在经历了因众所周知的身体问题而陷入困境的赛季后，他有机会尝试 M1 并了解新球队。 现在做出判断还为时过早，但这位加泰罗尼亚车手对于再次代表官方车队参赛并直接参与开发感到非常兴奋。 在本田，参加 LCR 卫星编队比赛时，他感到没有得到足够的倾听。
MotoGP，瓦伦西亚测试：Rins 的评估
在西班牙的测试结束后，林斯表示，他对第一次接触雅马哈世界感到非常满意：“进展顺利 – 马卡报报道 – 我很高兴。 这是一个非常积极的测试，我们没有尝试一千件事，我们只是将这一天分为两部分。 早上我使用Quartararo的赛车，跑了很多圈来适应它。 下午我们做空气动力学，他们带来了两个包，我很喜欢其中一个，感觉舒服多了。 车轮在地面上的停留时间更长，稳定性更好。 我很开心”。
虽然还有很多工作要做，但这位来自巴塞罗那的 27 岁车手对驾驶 M1 印象非常好：“在第一圈中，我露出了灿烂的笑容。 我注意到与本田相比有一些差异，但我不能说是什么，因为他们不允许我这样做。 不过，我看到大家都很忙，你要记住，我来自卫星队，这是官方的。 更多的人，甚至与铃木相比，听我讲话并且专心致志”。
亚历克斯对雅马哈的未来充满信心
在雅马哈车库里，他感到轻松自在，并准备与新队友法比奥·夸塔拉罗 (Fabio Quartararo) 合作，将岩田品牌带回巅峰：“法比奥和我必须做得很好。 我们必须团结一致。 当我们见面时，我们发表了类似的评论。 他比我更尝试一些事情。 通过朝同一方向前进，我们可以提供大量信息并改进自行车。 车库里的气氛很好，他们张开双臂欢迎我，我很高兴感到轻松自在”。
Rins 还解释了应该采取哪些行动来改进 M1：“我们需要努力让电子产品更符合我的喜好。 自行车的反应一圈又一圈都很好，但与我习惯的有点不同。 我无法与本田进行比较，但与铃木相比，这辆自行车我可以更努力地制动并更好地进入弯道”。
照片：雅马哈赛车
