Test MotoGP ve Valencii představoval nový začátek pro Alexe Rinse, který debutoval na Yamaze. Po problémové sezóně kvůli známým fyzickým problémům měl možnost vyzkoušet M1 a poznat nový tým. Na hodnocení je příliš brzy, ale katalánský jezdec je velmi motivován tím, že opět závodí za oficiální tým a je tak přímo zapojen do vývoje. V Hondě, závodící za satelitní formaci LCR, se necítil dostatečně naslouchán.
MotoGP, test Valencie: Rinsovo hodnocení
Na konci testu ve Španělsku Rins řekl, že byl se svým prvním kontaktem se světem Yamaha docela spokojen:Šlo to velmi dobře – hlásí Marca – a jsem šťastný. Byl to velmi pozitivní test, nezkoušeli jsme tisíc věcí a den jsme prostě rozdělili na dvě části. Ráno jsem použil závodní kolo Quartararo a udělal jsem mnoho kol, abych se mu přizpůsobil. Odpoledne jsme pracovali na aerodynamice, přinesli dva balíčky a jeden se mi moc líbil, cítil jsem se mnohem pohodlněji. Kolo zůstalo více na zemi, byla větší stabilita. jsem šťastný“.
Čeká nás spousta práce, ale 27letý rodák z Barcelony měl z řízení M1 opravdu dobré dojmy:V prvních kolech jsem měl široký úsměv. Všiml jsem si nějakých rozdílů oproti Hondě, ale nedokážu říct jaké, protože mi to nedovolí. Nicméně vidím všechny velmi zaneprázdněné, musíte si uvědomit, že pocházím ze satelitního týmu a toto je oficiální. Mnohem více lidí, dokonce i ve srovnání například se Suzuki, mě poslouchají a jsou pozorní“.
Alex je přesvědčen o budoucnosti Yamahy
V garáži Yamaha se cítí dobře a je připraven spolupracovat se svým novým týmovým kolegou Fabiem Quartararem, aby přivedl značku Iwata zpět na vrchol:Fabio a já musíme odvést skvělou práci. Musíme být jednotní. Když jsme se setkali, měli jsme podobné komentáře. Některé věci zkoušel víc než já. Tím, že půjdeme stejným směrem, můžeme poskytnout spoustu informací a zlepšit motorku. Atmosféra v garáži je dobrá, přivítali mě s otevřenou náručí a jsem rád, že jsem se cítil v pohodě“.
Rins také vysvětlil, kde je třeba podniknout kroky ke zlepšení M1: “Musíme se pokusit udělat elektroniku více podle mých představ. Reakce motorky byla kolo za kolem dobrá, ale je trochu jiná, než na co jsem zvyklý. Nemohu srovnávat s Hondou, ale oproti Suzuki s touto motorkou můžu mnohem hůř brzdit a lépe vjíždět do zatáček“.
Foto: Yamaha Racing
