MotoGP-testi Valenciassa edusti uutta alkua Alex Rinsille, joka teki debyyttinsä Yamahalla. Tunnettujen fyysisten ongelmien aiheuttaman levoton kauden jälkeen hänellä oli mahdollisuus kokeilla M1:tä ja tutustua uuteen joukkueeseen. On liian aikaista tehdä arvioita, mutta katalonialainen kuljettaja on erittäin motivoitunut siitä, että hän kilpailee jälleen virallisessa joukkueessa ja on siten suoraan mukana kehityksessä. Hondassa, joka kilpaili LCR-satelliittimuodostelmassa, hän ei tuntenut olevansa tarpeeksi kuunneltu.
MotoGP, Valencian testi: Rinsin arviointi
Testin lopussa Espanjassa Rins sanoi olevansa melko tyytyväinen ensimmäiseen kosketukseensa Yamaha-maailman kanssa: “Se meni erittäin hyvin – raportoi Marca – ja olen onnellinen. Se oli erittäin positiivinen testi, emme kokeilleet tuhatta asiaa ja jaoimme päivän yksinkertaisesti kahteen osaan. Aamulla käytin Quartararon kilpapyörää ja tein monta kierrosta sopeutuakseni siihen. Iltapäivällä työstettiin aerodynamiikkaa, he toivat kaksi pakettia ja pidin yhdestä paljon, tunsin oloni paljon mukavammaksi. Pyörä pysyi maassa enemmän, vakautta oli enemmän. olen iloinen“.
Töitä on paljon, mutta 27-vuotiaalla barcelonalaismiehellä oli todella hyvät vaikutelmat M1:llä ajamisesta: ”Ensimmäisellä kierroksella minulla oli leveä hymy. Huomasin joitain eroja Hondaan verrattuna, mutta en osaa sanoa mitä, koska he eivät anna minun antaa. Näen kuitenkin kaikkien olevan hyvin kiireisiä, sinun on muistettava, että tulen satelliittitiimistä ja tämä on virallista. Paljon enemmän ihmisiä, jopa verrattuna esimerkiksi Suzukiin, jotka kuuntelevat minua ja ovat tarkkaavaisia“.
Alex luottaa Yamahan tulevaisuuteen
Yamahan autotallissa hän tuntee olonsa rennoksi ja on valmis tekemään yhteistyötä uuden joukkuetoverinsa Fabio Quartararon kanssa nostaakseen Iwata-brändin takaisin huipulle: “Fabio ja minun on tehtävä hienoa työtä. Meidän on oltava yhtenäisiä. Kun tapasimme, esitimme samanlaisia kommentteja. Hän yritti joitain asioita enemmän kuin minä. Menemällä samaan suuntaan voimme tarjota paljon tietoa ja parantaa pyörää. Tunnelma autotallissa on hyvä, minut otettiin vastaan avosylin ja olen iloinen, että tunsin oloni rennoksi“.
Rins selitti myös, mihin toimiin pitäisi ryhtyä M1:n parantamiseksi: “Meidän on yritettävä tehdä elektroniikasta enemmän minun makuuni sopivaksi. Pyörän vaste oli hyvä kierros kierrokselta, mutta se on hieman erilainen kuin mihin olen tottunut. En voi tehdä vertailuja Hondaan, mutta Suzukiin verrattuna tällä pyörällä pystyn jarruttamaan paljon kovemmin ja kulkemaan mutkissa paremmin“.
Kuva: Yamaha Racing
