ルカ・マリーニは、ホンダでMotoGPチャンピオンになるという大きな挑戦に取り組むことを選択した。 チャンピオンのマルク・マルケスがファクトリーチームのRC213Vを離れ、グレシーニ・サテライトチームのドゥカティ・デスモセディチを選択したことを考えると、決して簡単な仕事ではなかった。 しかし、バレンティーノ・ロッシの弟は、公式チームの一員になるために、逆の方向に進むことを好んだ。
ルカ・マリーニと「工場」の夢
バレンシアテストの最初の走行は非常にうまくいき、マリーニはGP予選とほぼ同じタイムで10位でフィニッシュした。 HRC の技術者は、非常に正確かつ分析的なフィードバックを提供するタヴッリア出身のライダーによる最初のコンタクトに非常に満足しています。 ルカはムーニー VR46 レーシング チームとの契約がまだ残っているため、来年初めまで第一印象について話すことはできません。 しかし、彼の顔とピットレーンの無精ひげをいくつか見るだけで、彼の幸せを理解するのに十分でした。 MotoGPタイトルを獲得するという偉業は、短期的には簡単ではないでしょう。」しかし、私はチームとホンダと協力して、彼らをふさわしいトップに戻したいと思っています。”。
マルク・マルケスの別れのニュースが出たとき、多くの人がレプソル・ホンダ・チームのシートを手に入れようと名乗り出た。 ほぼすべてのドライバーがそれぞれの契約によって保護されていたが、ルカ・マリーニはなんとかアカデミーと良好な合意を見つけることができ、2年契約さえも得た。 たとえ背番号10番が公式バイクを望んでいるという事実を決して隠さなかったとしても、ボルゴ・パニガーレのメーカーとの関係に亀裂はありません。 「私は強いライダーだと感じています。トラックで自分の価値を証明するために、ペッコやマルティンと同等になりたかったのですが…しかし、すべては結果に関係しており、ランキングで上位になるほど、ドゥカティはより多くの助けになります。 今年はいくつかの不運と自分のミスのせいで、自分が望んでいた場所でフィニッシュできなかったが、トップ5に入ることができれば重要な結果だっただろう”。
VR46チームからの離脱
『La Gazzetta dello Sport』に与えられたインタビューの中で、VR46 アカデミーの学生は、先週の火曜日にバレンシアでテストされた RC213V の最初の分析も提供しています。 「コーナーの出たり入ったりするときのグリップ、トラクション、加速が少し欠けているのは確かです…その要因はわかりません。 しかし、それは素晴らしいバイクのように見えます、乗るのが楽しく、素晴らしいターンインです。 遠すぎて見えない”。 兄のチームを離れるのは簡単ではなく、苦渋の決断だったが、あまりためらわずに自分の道を歩み始めたいという願望を浮き彫りにするものであった。 「これは必要な最後の手順です。 それは私のプロジェクトです。 公式チームに行くのは私の夢であり目標でしたし、私にとってそれはごく普通のことです。 バレンティーノ・ロッシの弟だからといって、私にとっては何も変わらない”。
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写真：インスタグラム@lucamarini10
