バレンシアで行われたMotoGPテストでは、マルク・マルケスのドゥカティ・デスモセディチGPデビューは大盛況のうちに終了した。 数周走れば、彼がホンダを離れて世界チャンピオンのプロトタイプに移行するという選択が正しかったことを確認するのに十分だった。 初めてピットに戻ったとき、彼はヘルメットを脱ぎ、バイクに対する彼の感触とセルベラ現象の意図を多くを物語る笑顔を見せた。 目標は世界選手権で優勝することであり、現チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアにとっても、それは間違いなく誰にとっても厄介な課題となるだろう。
マルク・マルケスのドゥカティでの最初のラップ
マルク・マルケスは午後3時21分のIrtaテストでトップに立ち、午後3時47分に再びファステストラップを記録し、マーベリック・ビニャーレスのベストラップからコンマ2秒未満の4位でフィニッシュし、ブラッド・ビンダーとマルコ・ベッツェッキが先行した。 火曜日はチェステのリカルド・トルモでGP開催日よりも低い気温を記録し、風がアスファルトを冷やし、特にターン1と13でバイクの操作を困難にさせた。ホンダの元ライダーは11時まで待つことを好んだ。グレシーニ・チームのドゥカティのトラックに乗るために14番でスタートしたが、最初の8周の走行ですでに最初の転倒に見舞われ、3周目のターン1でブレーキをかけたが、それは彼を少しも怖がらせなかった。 マルケスにとってこの日の転倒はこの日だけではなく、さらに2回転倒したが、何の影響もなかった。
前日の疑問
バレンシアでのテストの日の後、グレシーニのガレージとドゥカティの環境は大きな興奮に包まれています。 確実なことは、マルクが次の MotoGP シーズンですぐに競争力を発揮できるということです。「私たちには何の疑いもありませんでした」と Lenovo Ducati チームのチームマネージャー、ダビデ・タルドッツィはコメントしました。 複数のチャンピオンは、これまでRC213Vにしか乗ったことがなかった後、バイクに適応することを目的として、ナディア・グレシーニのサテライトチームにつま先立ちで到着しました。 「どれだけ勝ったとしても、私は11年間同じバイクに乗り続け、腕4本を手術し、骨折し、ここ数年で何度も転倒した経験がある。 （今季は29歳で、年間最高）。 そして2年もレースに勝てなかった。 過去にたくさん勝ったとしても、それは自信に影響します”。
何よりも、MotoGPでの過去2年間で彼の自信は少し傷ついたため、サテライトチームに所属することを犠牲にしてでも、プロトタイプを変更するという選択をした。 「来年答えなければならない質問が頭の中にたくさんある、火曜日には答えは得られない –マルク・マルケスはテスト前夜にこう語った。 多少時間がかかるか、私が適応できるかどうかはわかりますが、人間のチームも大きく変わるでしょう。 私はサンティ（エルナンデス）のような選手たちと13年間仕事をしており、そのグループでは7回の世界選手権と125ccの世界選手権で優勝しました。 大きな変化となるでしょう…”。 その代わりに、このカタルーニャ人選手はすぐにデスモセディチとおなじみのグレシーニチームに定着したようで、そこでデビュー用の真新しい素材を備えたバイクを見つけた。 そしてガレージに入るとすぐに、カメラから遠ざかってこうささやきました。ワールドカップで優勝したいです”。
4回目のタイムトライアルと好感触
彼の側には、ファビオ・ディ・ジャンナントニオから引き継いだクルーチーフのフランキー・カルチェディがいるが、ホンダとの契約は年末まで残っているにもかかわらず、カメラは彼の第一印象を捉えた。 ドルナが望む動き？ いずれにせよ、最初のコメントは好意的なもの以上のものです。 「リアのグリップは素晴らしいのですが、フロントの動きが大きく、フロントが限界に達したときの感覚がわかりません。 でもバイクが追いかけてくる「最初の8周を終えた後、彼はドゥカティの技術者たちにこう宣言した。 他のすべてのサテライトライダーと同様に、彼はヨハン・ザルコがシーズンを終えたバイクを所有することになります。 Bagnaia、Bastianini、Martin の進化版は導入されていましたが、信頼性とパフォーマンスにいくつかの問題が発生しました。 マルク・マルケスはGP23バージョンを最大限に活用し、プッシュして結果を出すことだけを考えることができるでしょう。 アップデートは必ず来ます。 あとは辛抱強く、2月6日から8日にセパンで行われる次のテストを待つだけだ。
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写真 スカイ スポーツ MotoGP
