Motorsport ist ein süßer Ort voller Geschichten, die wahr werden, aber auch voller Ängste und einer Zukunft, die vielleicht nicht existiert. Die Geschichte von Fabio Di Giannantonio in diesem Jahr in der MotoGP verbindet uns mit einem anderen Ereignis, das sich 2020 in der Formel 1 ereignete. Im Jahr 2020, nach dem Sieg in Sakhir, war Sergio Perez für das folgende Jahr ohne Vertrag, er war nicht in seiner Welt, Aber ein Team kam zu Hilfe, um ihn zu retten. Diese Geschichte hatte so große Auswirkungen auf die Umwelt, dass viele nach einem Einsitzer für Sergio für 2021 verlangten. Das Auto, das er damals hatte, und seine Geschichte in der Formel 1 ist noch lange nicht vorbei.
2020 ist das schwarze Jahr der Formel 1, aber auch für Sergio Perez
Wir alle erinnern uns an 2020, ein in vielerlei Hinsicht dramatisches Jahr, insbesondere aufgrund des Ausbruchs der Covid-19-Pandemie. Die Pandemie blockierte alles und damit auch den Start der Formel-1-Saison. Das Jahr begann im Juli im österreichischen Spielberg und war geprägt von vielen Doppelrennen auf derselben Strecke. Sergio Perez fuhr für Racing Point und erzielte sehr gute Ergebnisse. Der RP20 schnitt so gut ab, dass der Mexikaner vor dem Bahrain-Double immer Punkte geholt hatte. Das einzige Problem waren die beiden verpassten Termine aufgrund eines positiven Covid-Tests. Seine Saison verlief also gut, es sei denn, er wüsste, dass Racing Point ab 2021 nicht mehr dabei sein würde.
Das Team hätte Aston Martin heißen sollen und seine Träger gehabt: Lance Stroll und Sebastian Vettel. Der erste ist der Sohn des Teambesitzers und war bereits im Team, sodass sein Platz sicher blieb. Perez hingegen verlor seinen Platz zu Lasten von Vettel, der nach der Trennung von Ferrari nach neuen Impulsen suchte, um seine sagenhafte Karriere zu beenden. Sergio war daher draußen, wie so oft auf dieser Welt. Es scheint keinen Platz für ihn in einem Formel-1-Team zu geben, selbst wenn die Ergebnisse eintreffen. In der Saison vor diesem Stopp im Nahen Osten stand er beim umstrittenen Rennen in Istanbul sogar in der Türkei auf dem Podium.
Der Sakhir GP rettet Perez’ Karriere
Bahrain war, wie bereits erwähnt, Schauplatz von zwei Rennen in diesem Jahr, das erste auf der klassischen Rennstrecke, das dem mexikanischen Fahrer kein Glück brachte. Auch wenn die Erinnerung an dieses Rennen nur noch an den schweren Unfall von Romain Grosjean erinnert. Der zweite Film war jedoch ein wahrer Thriller, den er mit einem Lächeln verließ. Der Sakhir GP wurde immer auf der gleichen Strecke, aber mit einem anderen Layout ausgetragen. Das Rennen schien für Perez bereits in der ersten Runde zerstört, als er mit Charles Leclerc kollidierte, sich die Nase seines Autos brach und gezwungen war, an die Box zurückzukehren. Sergio wird die letzte Runde fahren, aber dank der Safety Cars und der Katastrophe bei Mercedes, die George Russell bei seinem Debüt mit dem Silberpfeil den Sieg verwehrte, kehrt der Mexikaner ins Spiel zurück.
Perez, der immer gut mit den Reifen umgegangen ist und auf die richtige Art und Weise überholt hat, führt das Rennen an, nachdem der Brite erzwungen wurde, weil Valteri Bottas Reifen auf seinen Mercedes montierte. Damit errang Sergio Perez seinen ersten Karrieresieg, nachdem er nach einem Test, bei dem er in der ersten Runde Letzter war, arbeitslos war. Dieses Rennen repräsentiert Perez’ gesamte Karriere bis zu diesem Zeitpunkt, ein wahrer Vergnügungspark voller Emotionen, Emotionen, die sich mit seinem ersten Sieg in der Formel 1 und der fast sicheren Gewissheit vermischen, ab 2021 nicht mehr Teil dieser Meisterschaft zu sein.
Sergio Perez findet seine Berufung am Ende der Saison wie dieses Jahr Fabio Di Giannantonio
Checo stand kurz davor, die Formel 1 nach zehn Jahren zu verlassen, nachdem er für Teams wie Sauber, McLaren, Force India und dann Racing Point gefahren war, nachdem der Name und das Management des indischen Teams geändert worden waren. Am 18. Dezember 2020, also 12 Tage nach seinem ersten Triumph in der Weltmeisterschaft, wurde Sergio Perez offizieller Red Bull-Fahrer und löste Alexander Albon ab. Der arbeitslose Mexikaner findet sich in einem tollen Team wieder, mit dem er wirklich den großen Sprung schaffen kann. Ein Ergebnis wie dieses Jahr für Fabio Di Giannantonio, der, nachdem er seinen Platz im Gresini-Team in der MotoGP durch die Ankunft von Marc Marquez verloren hatte, 2024 ohne Sattel auskommen musste. Der Römer wird nicht in einem offiziellen Team fahren, wie es bei Perez der Fall war. wird aber zum VR46-Team wechseln, nachdem er zufällig als arbeitsloser Mann in Katar sein erstes MotoGP-Rennen gewonnen hat. Die Hoffnung ist, dass Diggia das gleiche Vermögen wie Sergio haben kann, vielleicht sogar ein bisschen mehr.
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