MotoGP wyjedzie na tor jutro, dzisiaj oficjalnie rozpoczął się rok 2024 dla Moto2 i Moto3. Pierwszy kontakt z nowym Pirelli miał miejsce dwa miesiące temu w Barcelonie, tym razem w Walencji zrobiło się naprawdę poważnie. Już w jeden dzień jesteśmy na dobrej drodze do ustanowienia absolutnych rekordów w obu kategoriach MotoGP! Oprócz pierwszych debiutów, zmian w składzie, a co za tym idzie motocykli czy kolorów, pojawiło się także kilka drobnych nowinek technicznych. Poniżej możecie zobaczyć, jak przebiegł wyjątkowy dzień testów w Ricardo Tormo.
Moto3 i Moto2, rozpoczyna się era Pirelli: program i użyte opony
Nie tylko Pirelli
Nowe twarze lub zawodnicy, którzy zmieniają zespoły, to fakt, że zaczynamy poważnie pracować z oponami Pirelli, które zastępują Dunlopa, rzuca się w oczy. Ale wprowadzono też pewne innowacje techniczne, począwszy od faktu, że w Moto 3 pojawiają się pierwsze modele Hondy i KTM 2024. W Moto2, jak mówią nam nasi koledzy z Paddock-GP, pojawiła się nowa aluminiowa rama Forwarda. W klasie pośredniej jest to jednocześnie pierwszy występ Boscoscuro debiutanta MT Helmets-MSi, który podwaja swoje zaangażowanie.
Pragniemy podkreślić obecność Xaviego Cardelusa, wicemistrza Europy w klasie Moto2 oraz w kategorii Mistrzostw Świata w dwuletnim okresie 2018-2019. Andorański kolarz jeździł w barwach Fantic: nie ma jeszcze oficjalnego komunikatu prasowego, ale wydaje się, że to on został wybrany do dołączenia do Arona Caneta. Jednak w Moto3 zespół VisionTrack Racing musi polegać na Eddiem O’Shea, zawodniku JuniorGP. Jest to spowodowane kontuzjami dwóch oficjalnych zawodników Joshuy Whatleya (złamanie kości piszczelowej i strzałkowej w wypadku wyścigowym w Katarze) i Scotta Ogdena (zwichnięcie barku podczas wolnych treningów przed GP w Walencji).
Moto2
Pierwsza okazja do przetestowania nowych Pirelli, ale także zobaczenia dzieciaków z klasy pośredniej w nowych kolorach. Jak Celestino Vietti z KTM Ajo, nowy duet Gresini, a nawet para Garcia-Ogura. Nie zapominajmy o wszystkich debiutantach: mistrzu świata Moto3 Jaume Masia (Mandalika SAG Team), mistrzyni Europy Moto2 Senna Agius (Intact GP), Diogo Moreira (Italtrans Racing), Mario Suryo Aji (Honda Team Asia), Ayumu Sasaki (Yamaha VR46 Master Camp), Deniz Oncu (KTM Ajo), Xavi Artigas (Forward Racing). Poniżej znajduje się łączny ranking trzech rozegranych dzisiaj sesji, który już ukazuje zdecydowanie wymowny obraz. Absolutny rekord w kategorii, ustanowiony przez Aldeguera w ostatnich dniach na oponach Dunlop, to 1:33,264, podczas gdy dzisiejszy najlepszy czas, tuż podczas jego drugiego przejazdu na oponach Pirelli, jest już znacznie poniżej tego czasu!
Moto3
Pierwszy oficjalny wypad z Pirelli, ale i tutaj mamy zarówno zmianę koszulki, jak i prawdziwe debiuty na światowym poziomie. Pamiętamy wszystkich debiutantów: mistrza JuniorGP Angela Piquerasa (Leopard Racing), wicemistrza Moto3 Juniora Luca Lunettę (SIC58 Squadra Corse), Davida Almansę (Snipers Team), Xabiego Zurutuzę (KTM Ajo), Nicola Carraro (Angeluss MTA), Joela Esteban (Aspar Team), Jacob Roulstone (KTM Tech3), Noah Dettwiler (CIP), Tatchakorn Buasri (Honda Team Asia). Poniżej łączny ranking sesji, dla porównania przypominamy, że oficjalny absolutny rekord ustanowiony w 2020 roku przez Darryna Bindera to 1:38,286. Zamiast tego spójrzcie, jak minął dzień testowy!
Zdjęcie: Valter Magatti
