Le MotoGP entrera en piste demain, aujourd’hui 2024 a officiellement commencé pour le Moto2 et le Moto3. Le premier contact avec le nouveau Pirelli a eu lieu il y a deux mois à Barcelone, cette fois à Valence, ça devient vraiment sérieux. En une seule journée, nous sommes déjà en bonne voie pour établir des records absolus dans les deux catégories du MotoGP ! Outre les premiers débuts, les changements d’équipe et donc de motos ou de couleurs, il y a eu aussi quelques petites innovations techniques. Voici comment s’est déroulée cette unique journée d’essais chez Ricardo Tormo.
Moto3 et Moto2, l’ère Pirelli commence : le programme et les pneus utilisés
Pas seulement Pirelli
De nouveaux visages ou des pilotes qui changent d’équipe, alors le fait que nous commencions à travailler sérieusement avec les pneus Pirelli, qui remplacent Dunlop, se démarque. Mais il y a eu aussi quelques innovations techniques, à commencer par l’arrivée en Moto3 des premiers modèles Honda et KTM 2024. En Moto2, comme nous le racontent nos confrères du Paddock-GP, le nouveau cadre aluminium du Forward a fait son apparition. Dans la classe intermédiaire, c’est aussi la première sortie du Boscoscuro du débutant MT Helmets-MSi, qui double son engagement.
Nous soulignons la présence de Xavi Cardelus, vice-champion d’Europe Moto2 et dans la catégorie Championnat du Monde pour la période de deux ans 2018-2019. Le cavalier andorran a roulé sous les couleurs Fantic : il n’y a pas encore de communiqué officiel, mais il semblerait que ce soit lui qui ait été choisi pour rejoindre Aron Canet. En Moto3 en revanche, le VisionTrack Racing Team doit s’appuyer sur Eddie O’Shea, son pilote JuniorGP. Cela est dû aux blessures des deux pilotes officiels Joshua Whatley (fracture du tibia et du péroné lors d’un accident de course au Qatar) et Scott Ogden (luxation de l’épaule lors des essais libres du GP de Valence).
Moto2
Une première occasion de tester les nouveaux Pirelli, mais aussi de voir quelques enfants de la classe intermédiaire avec les nouvelles couleurs. Comme Celestino Vietti avec KTM Ajo, le nouveau duo Gresini, ou encore le couple Garcia-Ogura. N’oublions pas tous les rookies : le champion du monde Moto3 Jaume Masia (Mandalika SAG Team), le champion d’Europe Moto2 Senna Agius (Intact GP), Diogo Moreira (Italtrans Racing), Mario Suryo Aji (Honda Team Asia), Ayumu Sasaki (Yamaha VR46 Master Camp), Deniz Oncu (KTM Ajo), Xavi Artigas (Forward Racing). Vous trouverez ci-dessous le classement combiné des trois séances disputées aujourd’hui, qui dresse déjà un tableau résolument éloquent. Le record absolu de la catégorie, établi par Aldeguer ces derniers jours avec les Dunlop, est de 1:33.264, alors que le meilleur temps d’aujourd’hui, dès sa deuxième sortie avec les Pirelli, est déjà bien en dessous de ce temps !
Moto3
Première sortie officielle avec Pirelli, mais là aussi on a à la fois des changements de maillot et de vrais débuts au niveau mondial. On se souvient de tous les rookies : le champion JuniorGP Angel Piqueras (Leopard Racing), le vice-champion Moto3 Junior Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), David Almansa (Snipers Team), Xabi Zurutuza (KTM Ajo), Nicola Carraro (Angeluss MTA), Joel Esteban (Aspar Team), Jacob Roulstone (KTM Tech3), Noah Dettwiler (CIP), Tatchakorn Buasri (Honda Team Asia). Ci-dessous le classement combiné des séances, à titre de comparaison nous vous rappelons que le record absolu officiel est de 1:38.286 établi par Darryn Binder en 2020. Jetez plutôt un oeil à comment s’est déroulée la journée de test !
Photo : Valter Magatti
