バレンシアのスプリントレースでは、フランチェスコ・バニャイアにとっては落ち着いたスプリントレースで、ゴールラインではわずか5位だった。 ホルヘ・マルティンとは異なり、リアにソフトタイヤを履かないという誤った判断から生じた結果。 スペイン人選手は勝利し、7ポイント差を奪い、2023年のMotoGP選手権残り1レースで-14となったが、もし今日の結果が日曜日に繰り返されれば、ペッコが世界チャンピオンになるだろう。
MotoGPバレンシア、バニャイア、そしてチームは間違ったタイヤを製造した
バニャイアはスカイスポーツMotoGPに対し、リアタイヤの選択に誤りがあったことを認めた。残念ながら、後ろのタイヤが間違っていました。 今朝はとても調子が良かったのですが、午後からは少し状況が変わりました。 午前中のレース中はペースを維持できませんでした。 残念、もっと期待していました。 明日はさらに大幅な差をつけるチャンスを逃した。 長いレースで自分たちのポテンシャルがどれだけあるかはわかっている、もう一度挑戦する、そして明日にはそれが発揮されると思う”。
ペッコはタイヤについてさらに掘り下げて次のように述べました。今朝のレースの最初のアイデアはハード-ソフトで、それからミディアム-ミディアムを考えました。 レース中に気温が下がったため、難しい選択でした。 たとえ私がそれに夢中でなかったとしても、フロントではミディアムが正しい選択だったと思いますが、リアではベストがソフトでした”。
長距離レースよりもスプリントで苦戦するのはなぜですか? 現MotoGPチャンピオンは次のように答えています。どういうわけか、私は他の状況で得られるようなグリップ力を決して持ちません。 この前の最後の 3 つのスプリントでは、常に奇妙なことが起こりました。 目標は彼が勝っていればトップ5に入ることでしたが、同じ結果であれば明日タイトルが与えられることはわかっています。 表彰台に上がるペースがあるので、良いスタートを切って良い状況を作ることが重要だ”。
ペッコ、レース用タイヤに疑問
明日のタイヤの選択も微妙だ。」今週末のフロントタイヤの感触は奇妙なものです。 ハードフロントはソフトフロントよりもロックされますが、通常はそうではありません。 今朝はソフトでとても良い感触があったが、27周ではそれは不可能だった。 たとえ明日はもっと寒くなるとしても、ハードが良い選択肢になるかもしれません。 難しいでしょう。 私たちは対戦相手をマークし、選択は彼に任せます”。
バニャイアはスプリントで表彰台に上がれると思っていたが、届かなかったのは残念だった。」今日は勝つという気持ちでスタートしました。 ターン2でビニャーレスが素晴らしいオーバーテイクをしてくれたので、私は彼について行こうとしましたが、朝のような加速が足りませんでした。 トラクションの代わりに大きなスライドをしてしまい、大きな損失でした。 データを見なければなりませんが、気分が良くありませんでした。 マーティンとの交差点があったとき、理論的には加速が良くなったにもかかわらず、ポジションを3つ失ったので、難しいレースになるだろうと悟った。 私はじっとしていましたが、彼らは大きく加速しました”。
写真：ドゥカティ・コルセ
