Dédié au pneu arrière, il a été testé à Misano. “Les performances s’améliorent dans les 3 premiers tours, mais peut-être ne pourrons-nous pas les introduire en 2022”
Dans les tests de Misano, nous avons vu quelques anticipations de 2022 sur de nombreuses motos, mais Michelin travaille également pour l’avenir. Un nouveau pneu arrière a été mis à disposition des pilotes. “Nous avons apporté une nouvelle carcasse que nous avions déjà testée au Qatar et à Barcelone, le but est d’accélérer la chauffe du pneu dans les deux ou trois premiers tours. La performance globale est la même que la norme», a expliqué Piero Taramasso, patron du constructeur français.
Cependant, les tests ne sont pas terminés et il n’est pas encore certain quand cette nouvelle carcasse sera introduite en course.
“Les retours sont positifs, nous allons dans la bonne direction mais nous devons faire plus de tests avant de comprendre quand nous pourrions l’introduire. – suite Taramasso – Peut-être que pour 2022 ce sera un peu tôt car nous devons d’abord nous assurer que tous les pilotes et équipes l’approuvent. Du point de vue de l’industrialisation, cependant, nous pourrons les produire très rapidement. Lorsque cela se produit, la carcasse aidera à utiliser le composé dur”.
Il y aura une autre occasion de collecter des données.
“Dans les tests de Jerez, nous l’essayerons à nouveau, car pour mieux comprendre comment cela fonctionne, nous avons besoin de basses températures et nous les y trouverons probablement.» a conclu le gérant.
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