Nous sommes à la veille du Grand Prix de la Communauté Valencienne, dernier acte d’un championnat MotoGP 2023 qui n’a pas encore attribué le titre des pilotes. Francesco Bagnaia et Jorge Martin s’y disputent, avec 21 points d’avance pour l’Italien. La course de sprint pourrait suffire à clôturer les matchs, mais l’Espagnol tentera d’arriver dimanche avec encore une chance de devenir champion. Rien ne doit être tenu pour acquis, même s’il existe un favori clair.
MotoGP Valence, l’approche de Bagnaia
Pecco s’est également retrouvé en tête du classement en 2022 lors de la dernière course à Valence, mais cette année ce n’est pas pareil et il a déclaré à Sky Sport MotoGP : «La principale différence est qu’il existe deux races. Donc, 37 points sont attribués au lieu de 25. De plus, nous arrivons avec un avantage de 21 (l’année dernière, ils étaient 23, ndlr), bon mais pas exagéré.. Nous essaierons de gérer tout de la meilleure des manières, avec sérénité.« .
Gestion ou attaque ce week-end ? Voici sa réponse : «Jusqu’à samedi j’essaierai de faire 100% et plus, puis nous verrons quel avantage nous avons avant la course principale« .
Pecco et la question des pneus
Au Qatar le problème des pneus Michelin s’est encore posé, avec Bagnaia limité au sprint puis Martin qui a coulé dans la course longue : “Martin a eu de la chance – explique Pecco – puisque cela ne lui est arrivé qu’une seule fois. Cela m’est arrivé plusieurs fois et dans l’une d’elles, Barcelone, j’ai risqué de perdre quelque chose de plus important que la Coupe du monde. Un pneu moins performant ne vous fait pas aller aussi vite, mais en le gérant au mieux, vous éviterez de vous retrouver trop loin derrière.« .
Sa position sur la question des pneumatiques est claire. Et il est également clair pour lui que, compte tenu de son précédent et de celui de Jorge à Valence, ils débuteront ce week-end sur un pied d’égalité : “Nous sommes au même niveau, cette piste est bonne pour nous deux. En 2021 j’y ai gagné, l’année dernière nous étions compétitifs, sauf dans la course où j’ai perdu l’aile et ce qui s’est passé est arrivé. La différence c’est qu’on a 21 points de retard« .
Photo: Ducati Corse
