MotoGP、Bagnaia 和轮胎案例:“马丁很幸运,我冒了更多风险”

我们正处于巴伦西亚社区大奖赛前夕,这是 2023 年 MotoGP 锦标赛的最后一场比赛,但尚未授予车手冠军。 弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 和豪尔赫·马丁 (Jorge Martin) 展开争夺,意大利人领先 21 分。 冲刺赛可能足以结束比赛,但西班牙人将努力争取周日仍有机会成为冠军。 即使有明确的最爱,任何事情都不应该被视为理所当然。

MotoGP 巴伦西亚,Bagnaia 的方法

佩科还发现自己在 2022 年瓦伦西亚的最后一场比赛中领先,但今年情况有所不同,他告诉天空体育 MotoGP:“主要区别在于有两个种族。 因此,我们的得分是 37 分,而不是 25 分。此外,我们的优势是 21 分(去年是 23 分),不错,但并不夸张。我们会尽力用最好的方式、平静的方式来处理一切”。

这个周末是管理还是进攻? 以下是他的回应:“直到周六我会尝试做到100%甚至更多,然后我们就会看到在正赛之前我们有什么优势”。

Pecco 和轮胎问题

在卡塔尔,米其林轮胎问题再次出现,巴尼亚亚在冲刺赛中受到限制,然后马丁在长距离比赛中陷入困境:“马丁很幸运—— 佩科解释说 ——因为这种事只发生在他身上一次。 这种事在我身上发生过好几次,其中一次是在巴塞罗那,我冒着失去比世界杯更重要的东西的风险。 性能较差的轮胎并不会让您跑得那么快,但通过以最佳方式管理它,您可以避免落后太多”。

他在轮胎问题上的立场很明确。 他也清楚,考虑到他和豪尔赫在瓦伦西亚的先例,他们将在本周末以平等的条件开始:“我们处于同一水平,这条赛道对我们双方都有好处。 2021 年我在那里获胜,去年我们很有竞争力,除了在比赛中我失去了机翼以及发生的事情。 差距是我们落后21分”。

照片: 杜卡迪科西嘉