昨年、彼は今と同じように、つまり2つの世界選手権がすでに決まっている状態でアブダビに到着した。 このシーンはすでにF1でのキャリアに終止符を打ったことを発表していたセバスチャン・ベッテルのためのものだった。ドライバーでありチャンピオンであるが、何よりも自分の戦いを決して隠さない男であり、それは今も続いている。 セブがこの世を去ったのはちょうど2022年11月20日で、日曜日は11月26日になるので、セブがF1にいないのは1年と6日になる。 彼の記録は破られ、彼の闘いはおそらく忘れ去られているが、他の選手権でトラックに復帰することを願うのは単なる理想郷ではない。
彼の名前はフェルサッペンとレッドブルの名前に関連しています
彼の過去と勝利の記録のおかげで、彼の名前は今でもF1サーカスで広まっています。 マックス・フェルスタッペンは、ドイツ人チームのおかげで得た幸運に加えて、今年は連勝記録を破り、史上最も成功したランキングで同点となった。 連勝の新記録は10年ぶりに10連勝となり、その記録はセバスチャン・ベッテルの9連勝となった。 彼のキャリアでの成功はそれぞれ53回で、マックスは日曜日のアブダビで彼を引き離す可能性がある。
セバスチャンは、現在のマックスと同じようにレッドブルで最高の成功を収めた。2010年から2013年にかけてドイツ人選手が連続して獲得した4つのタイトルを誰も忘れられないからである。エイドリアン・ニューウェイのクリーチャーとの絆は、成功と同様に今では歴史の一部となっている目立つ。 その後、物語がヤス マリーナに連れて行かれるたびに、必然的に 2010 年の世界選手権決勝戦に戻ります。世界を赤に染めるはずだった年は、代わりに青に染まり、当時まだ 20 歳だったベッテルがそうしました。 -3歳。 F1最年少チャンピオンとしてこの記録を破った人は誰もおらず、このことは、このドライバーがこのスポーツの歴史をいかに豊かにしたかをさらに証明しています。
コース外での活動により、彼は時々不快な性格になっている
彼の振る舞い方は、特に年月を経てより成熟したときに、多くの人が不快に感じるような発言やジェスチャーをするようになったことが何度もありました。 リバティ・メディア自体が、セバスチャン・ベッテルの論争の衝動を抑制することもあった。 マイノリティに対する彼の擁護は、今も昔も彼の長所の 1 つです。 中東諸国のLGBTコミュニティを擁護するレインボーカラーは開催国から非常に悪い評価を受け、リバティ・メディアは地方政府に反する可能性のあるあらゆるジェスチャーの禁止を余儀なくされた。 セバスチャンはさらに前進し、2021年8月1日、レース前の国歌斉唱の厳粛な瞬間に、ドイツ人はハンガリー国内で迫害されているLGBTマイノリティを支持するシャツを着て自らを差し出すことを決めた。
この行為はセンセーションを巻き起こし、その日表彰台に上がったベッテルはレースから失格となった。 FIAは失格は到着時の車両の燃料が予想よりも少なかったためだと常々述べてきたが、多くの人はこの行為がスポーツ的な意味合いからかけ離れており、厳重な警告が必要だったのではないかと疑っている。 2022年のマイアミで示されたシャツのように、彼の戦いは環境にも関係しており、それがそれを証明している。 週末前のインタビュー中、ベッテルは2060年のフロリダ市の水中を描いたシャツを着ていた。ベッテルは、2022年のシルバーストーンでバイオ燃料で走るウィリアムズFW14Bを運転してデモンストレーションを試みたように、常に環境に優しい世界に取り組んできた。 地球とF1を救う具体的な方法があることを証明したいという願望によって決定された行動。
セバスチャン・ベッテルの将来はトラック復帰で終わるわけではない
セバスチャン・ベッテルは引退後もイデオロギーの戦いを続け、家族とより多くの時間を過ごしています。 しかしドイツ人は、おそらくレース数が大幅に減ったチャンピオンシップで自動車の世界に戻ることができると考えている。 バイオ燃料に対する寛容さも考慮すると、耐久選手権は彼をからかっているようで、イオタやポルシェに近いという噂もあるが、誰もが彼が再び赤字になると見ている。 輪は閉じなければならない、ベッテルは誰よりもフェラーリを愛したドライバーの一人だったが、タイトルを獲得することはできなかった。 彼が赤いハイパーカーに乗り込み、それを世界選手権の勝利に導くのはいつが良いでしょうか? それは価値のある終わり方になるだろうし、2021年のアブダビについてはまた違った思い出ができるだろう。なぜなら、それはレースへの別れではなく、赤い服の男として勝利するまでの1年間の休息だったと分かるから、悲しみは少なくなるからだ。
写真：ソーシャルF1
