2022년 세계 선수권 대회에서 어려운 하프 시즌을 보낸 후 Nicola Carraro는 Aspar 색상으로 JuniorGP Moto3에서 다시 시작했습니다. 내년에는 Angeluss MTA Racing과 풀타임으로 경쟁하게 될 월드 챔피언십을 다시 목표로 삼기 위해 한 걸음 물러났습니다. Carraro에게는 복귀가 될 것이지만 이번에는 월드 챔피언십에서 시즌이 막 끝난 후 새로운 에너지와 그의 능력에 대한 믿음을 가지고 처음부터 또는 오히려 다음 주 월요일의 테스트부터 시작하는 것입니다. 이번 2023년을 어떻게 평가하시나요? 확실히 매우 긍정적인 방식이지만 Padua의 운전자가 인터뷰를 하도록 합시다.
니콜라 카라로, 당신의 2023년 시즌은 발렌시아에서 끝났습니다. 지난 JuniorGP 라운드에 대해 말씀해주실 수 있나요?
나는 그것이 꽤 잘되었다고 말하고 싶다. 예선에서는 충돌에도 불구하고 4위로 출발했습니다. 레이스 1에서는 5위로 마쳤지만 저는 선두 그룹에 있었고 그런 상황에서는 누구나 이길 수 있었습니다.
대신 레이스 2에서는 무슨 일이 일어났나요?
나는 10명의 라이더로 구성된 작은 그룹에 속해 있었습니다. 3바퀴를 돌린 상황에서 마지막 코너에서 크루세스가 내 핸들을 잡아서 직진하게 됐는데… 거리가 많이 나고 3초도 안 남았는데 가까스로 잡았다! 우리는 결코 포기하지 않았기 때문에 속도와 정신력 면에서 거기에 있었습니다. 단, 경주 시작 시 앞으로 나아갈 수 없었습니다. 그렇지 않으면 휴식을 취하려고 했을 것입니다… 결국 아쉽게도 9위로 마쳤지만 우리가 빠르다는 것을 증명했습니다.
니콜라 카라로, 2023년을 어떻게 평가하시나요?
나는 그것에 매우 만족합니다. 나는 Aspar와 함께 경주했고 멋진 순간을 보냈습니다. 나는 또한 내가 항상 가장 빠른 라이더 중 한 명이라는 사실에 만족합니다. 우리가 열등한 경주는 없었지만 우리는 항상 그것을 위해 싸웠습니다. 아름다운 계절이면서도 불행한 계절이기도 했습니다. 결국 저는 레이스의 절반 정도를 했습니다. 헤레스에서는 부상을 입었고, 바르셀로나와 발렌시아 1에서는 쓰러졌고, 아라곤에서는 실수를 했습니다. 덧붙이자면 어깨 수술을 받은 지 15일 만에 포르티마오에서 레이스를 펼쳤는데, 맞지 않아요. 형태.
그럼에도 불구하고 나는 챔피언십에서 8위를 차지했습니다! 하지만 몇 년간의 힘든 시간을 보낸 후 정말 기분이 좋았기 때문에 Aspar 팀을 떠나게 되어 매우 안타깝습니다. 그들은 정말로 나를 도덕적으로 격려해 주었고 또한 나 자신을 조금 믿게 만들었습니다. 내가 그들과 함께 가기 전까지는 결과가 결코 나오지 않았고 우리는 항상 선두에 있었습니다. 정말 기분이 좋아졌기 때문에 떠나는 것은 부끄러운 일입니다.
부상에 대해 말씀하셨는데, 지금 신체적으로 어떤가요?
왼쪽 어깨는 지금은 괜찮고 뼈는 제자리로 돌아왔으니 2024년 말쯤에 금속판을 제거할 것 같아요. 왼손은 지금은 엄지손가락이 꽤 괜찮지만 아직 어깨 부분이 좀 불편해요 부상 2019… 저도 수술을 생각해봤지만 결국 오토바이에 큰 문제를 일으키지는 않아서 그냥 놔두기로 했습니다.
발렌시아 GP 이후 Moto3 테스트 시간입니다. 첫 번째 목표는 무엇입니까?
가장 중요한 두 가지 측면은 새 팀과 새 타이어 모두와 처음 접촉하여 이미 새 자전거의 기반을 찾는 것입니다. 너무 춥지 않길 바라요! 하지만 내 생각에는 우리가 경주할 때 발견한 기후보다 훨씬 더 나쁠 것이라고 생각합니다. 내 생각이 틀렸기를 바랍니다.
