Đây không chỉ là ngày cuối tuần mà danh hiệu MotoGP 2023 sẽ được trao mà còn là giải Grand Prix cuối cùng của Marc Marquez với tư cách là tay đua của đội Repsol Honda. Sau 9 năm bên nhau, tay vợt người Tây Ban Nha và HRC sẽ chia tay nhau. Và vào thứ Ba, ngày 28 tháng 11, anh ấy sẽ lái chiếc Ducati Desmosedici GP23 của đội Gresini, chiếc xe mà anh ấy có hợp đồng ràng buộc cho năm 2024.
MotoGP, Marquez trên Ducati: Dall’Igna lên tiếng
Không có gì bí mật khi không phải tất cả mọi người ở Borgo Panigale đều thực sự hào hứng với sự xuất hiện của Marquez, được coi là một yếu tố có thể phần nào “gây bất ổn” cho môi trường Ducati. Nhưng bây giờ mọi chuyện đã xong và quyết định đã được mọi người chuyển hóa. Gigi Dall’Igna tò mò muốn xem anh ấy thi đấu: “Khi nhà vô địch thế giới tám lần muốn đi xe đạp của bạn – anh nói trong một cuộc phỏng vấn với BẰNG – bạn không thể không hạnh phúc, có lẽ điều đó còn tuyệt vời hơn cả việc vô địch World Cup. Nó mang lại cho tôi niềm vui tột độ“.
Tổng giám đốc Ducati Corse giải thích rằng ông chưa bao giờ nghĩ đến việc đưa Marquez vào đội ngũ nhà máy: “Hiện tại, chúng tôi có rất nhiều tay đua và mọi thứ đều được tổ chức tốt nên không thể đưa ra lý do này. Tôi sẽ nói không. Chúng tôi không thể nghĩ đến việc đưa Marc vào đội chính thức“.
Liệu Marc có tạo ra “vấn đề” không?
Rõ ràng Marquez cần Ducati chứ không phải ngược lại. Dall’Igna chỉ có thể ủng hộ khái niệm này: “Chúng tôi đã có một mùa giải tuyệt vời năm nay khi không có Marc. Tôi nghĩ nó đẹp nhất trong lịch sử Ducati. Những con số chúng tôi nhận được thật đáng kinh ngạc“.
Kỹ sư người Venice cũng thừa nhận không thể loại trừ khả năng tay đua người Tây Ban Nha phần nào có thể làm mất ổn định khí hậu hài hòa hiện có ở Ducati: “Chúng tôi biết rằng có một số rủi ro và chúng tôi sẽ phải quản lý tốt mọi thứ. Khi bạn đã có hai tay đua có cùng một chiếc xe đạp tranh giành Mondial, điều đó không hề dễ dàng. Tình hình có chút bùng nổ, chúng ta sẽ cần phải cẩn thận để quản lý tốt mối quan hệ giữa các tay đua khác nhau“.
Quản lý, trong ngắn hạn. Trong số những điều khác, tay đua gần như cũ của Honda đã giữ liên lạc được một năm và không biết điều gì sẽ xảy ra vào năm 2025. Liệu anh ấy có còn ở trong quỹ đạo Ducatista không? Hay anh ấy sẽ chuyển sang KTM? Hay anh ấy thậm chí sẽ quay trở lại HRC nếu RC213V cải thiện đáng kể vào năm tới? Hôm nay thật khó để đưa ra dự đoán, trong khi chờ đợi xem nhà vô địch đến từ Cervera trên Desmosedici GP của đội Gresini.
Ảnh: Honda
