Dit is niet alleen het weekend waarin de MotoGP-titel van 2023 wordt uitgereikt, het is ook dat van Marc Marquez’ laatste Grand Prix als Repsol Honda-teamrijder. Na negen jaar samen gaan de Spanjaard en HRC uit elkaar. En op dinsdag 28 november rijdt hij op de Ducati Desmosedici GP23 van het Gresini-team, waaraan hij contractueel gebonden is voor 2024.
MotoGP, Marquez op de Ducati: Dall’Igna spreekt
Het is geen geheim dat niet iedereen bij Borgo Panigale bepaald enthousiast was over de komst van Marquez, gezien als een element dat de Ducati-omgeving enigszins zou kunnen ‘destabiliseren’. Maar het is nu klaar en de beslissing is door iedereen gemetaboliseerd. Gigi Dall’Igna is benieuwd om hem in actie te zien: “Wanneer een achtvoudig wereldkampioen op jouw fiets wil rijden – zei hij in een interview met ALS – je kunt niet anders dan gelukkig zijn, misschien is het zelfs beter dan het winnen van een WK. Het geeft mij extreem veel plezier“.
De algemeen directeur van Ducati Corse legde uit dat hij er nooit aan had gedacht om Marquez in het fabrieksteam op te nemen: “Op dit moment hebben we zoveel renners en is alles goed georganiseerd dat deze redenering niet gemaakt kan worden. Ik zou nee zeggen. We kunnen er niet aan denken om Marc in het officiële team te plaatsen“.
Zal Marc “problemen” creëren?
Het is duidelijk dat Marquez de Ducati nodig heeft en niet andersom. Dall’Igna kan dit concept alleen maar ondersteunen: “We hebben dit jaar een prachtig seizoen gehad, zonder Marc. Ik vind het de mooiste uit de geschiedenis van Ducati. De cijfers die we krijgen zijn ongelooflijk“.
De Venetiaanse ingenieur gaf ook toe dat het niet kan worden uitgesloten dat de Spanjaard het harmonieuze klimaat in Ducati enigszins zou kunnen destabiliseren: “We weten dat er risico’s zijn en dat we alles goed moeten kunnen beheersen. Als je al twee rijders met dezelfde fiets hebt die strijden om de Mondial, is dat niet eenvoudig. De situatie is een beetje explosief, we zullen voorzichtig moeten zijn om de relaties tussen de verschillende renners goed te beheren“.
Kortom, bestuur. De bijna ex-Honda-rijder heeft onder meer al een jaar contact en het is niet bekend wat er in 2025 gaat gebeuren. Zal hij in de Ducatista-baan blijven? Of zal hij migreren naar KTM? Of keert hij zelfs terug naar HRC, als de RC213V volgend jaar aanzienlijk verbetert? Vandaag is het moeilijk om voorspellingen te doen, ondertussen wachten we op de kampioen uit Cervera op de Desmosedici GP van het Gresini-team.
Foto: Honda
