Ce n’est pas seulement le week-end au cours duquel sera décerné le titre MotoGP 2023, c’est aussi celui du dernier grand prix de Marc Marquez en tant que pilote de l’équipe Repsol Honda. Après neuf ans ensemble, l’Espagnol et le HRC se sépareront. Et le mardi 28 novembre, il pilotera la Ducati Desmosedici GP23 de l’équipe Gresini, avec laquelle il est contractuellement lié pour 2024.
MotoGP, Marquez sur la Ducati : Dall’Igna parle
Ce n’est un secret pour personne que tout le monde à Borgo Panigale n’était pas vraiment enthousiasmé par l’arrivée de Márquez, considéré comme un élément susceptible de “déstabiliser” quelque peu l’environnement Ducati. Mais c’est désormais chose faite et la décision a été métabolisée par chacun. Gigi Dall’Igna est curieuse de le voir en action : «Quand un octuple champion du monde veut faire du vélo – a-t-il déclaré dans une interview avec COMME – on ne peut s’empêcher d’être heureux, c’est peut-être encore mieux que de gagner une Coupe du Monde. Cela me procure un plaisir extrême« .
Le directeur général de Ducati Corse a expliqué qu’il n’avait jamais pensé à inclure Márquez dans l’équipe d’usine : «En ce moment, nous avons tellement de coureurs et tout est bien organisé que ce raisonnement ne peut pas être fait. Je dirais non. Nous ne pouvons pas penser à mettre Marc dans l’équipe officielle« .
Marc va-t-il créer des « problèmes » ?
Il est clair que Márquez a besoin de la Ducati et non l’inverse. Dall’Igna ne peut que soutenir ce concept : «On a fait une magnifique saison cette année, sans Marc. Je pense que c’est le plus beau de l’histoire de Ducati. Les chiffres que nous obtenons sont incroyables« .
L’ingénieur vénitien a également admis qu’il ne peut être exclu que l’Espagnol puisse quelque peu déstabiliser le climat harmonieux présent chez Ducati : “Nous savons qu’il y a des risques et qu’il va falloir être bon pour tout gérer. Quand on a déjà deux pilotes avec le même vélo en compétition pour le Mondial, ce n’est pas facile. La situation est un peu explosive, il faudra faire attention à bien gérer les relations entre les différents coureurs« .
La gestion, en somme. Entre autres choses, le quasi-ex-pilote Honda est en contact depuis un an et on ne sait pas ce qui se passera en 2025. Restera-t-il dans l’orbite Ducatista ? Ou va-t-il migrer vers KTM ? Ou reviendra-t-il même au HRC si le RC213V s’améliore considérablement l’année prochaine ? Aujourd’hui, il est difficile de faire des pronostics, en attendant nous attendons de voir le champion de Cervera sur le GP Desmosedici de l’équipe Gresini.
Photo : Honda
