Der “Weg„, eine Klasse der britischen Superbike mit einer vereinfachten Regelung, die den Zugang zur Serie für Fahrer aus der britischen Superstock 1000 erleichtern soll, hat ihre erste offizielle Mitgliedschaft für 2024 erhalten. Kade Verwey, ein 23-Jähriger, ursprünglich aus Silverstone Sein Debüt in der BSB gibt er mit dem Team Tactix by Lloyd & Jones L1 Racing mit einer BMW M 1000 RR, die exakt nach Pathway-Vorgaben vorbereitet wurde.
KADE VERWEY BEIM DEBÜT IM BRITISCHEN SUPERBIKE
Für Verwey wird es daher nicht gerade ein Sprung ins Ungewisse sein. Als Anwärter auf den Titel der britischen Junior-Supersport-Meisterschaft (Supersport 300 über den Ärmelkanal) im Jahr 2019 nahm er in der vergangenen Saison an der Pirelli National Superstock Championship, nämlich dem British Superstock 1000, teil. In dieser Serie beeindruckte er nicht gerade und erreichte erst in der ersten Runde von Silverstone National mit einem Team XG Racing BMW Platzierungen in den Punkterängen.
DIE EMOTION DES DEBÜTS
„Ich freue mich wirklich darauf, in der nächsten Saison für das L1 Racing Team in den britischen Superbikes anzutreten“, gab Kade Verwey zu. „Der Pathway ist für mich ideal, eine Klasse, in der ich die Möglichkeit habe, zu wachsen und von den Stärksten zu lernen, während ich zum ersten Mal versuche, ein Superbike zu fahren. Ich kann es kaum erwarten, loszulegen, auch wenn ich lange auf die ersten Tests und Rennen warten muss„.
ZWEI FAHRER IM BRITISCHEN SUPERBIKE
L1 Racing, die Struktur, die PR Racing am Ende der Saison 2022 übernommen hat, hat bestätigt, dass es zwei Fahrer geben wird, die nächstes Jahr unter dem Banner von Tactix by Lloyd & Jones BMW fahren werden. Die zweite M 1000 RR wird nach den Full BSB Superbike-Spezifikationen vorbereitet und der Favorit bleibt vermutlich Luke Mossey, der bereits für 2023 im Team ist.
