Razlan Razali의 RNF 위성 팀은 Aprilia와 함께 MotoGP 첫 시즌을 마무리했습니다. 미구엘 올리베이라와 라울 페르난데스에게서 더 흥미로운 결과가 예상됐지만 늘 그렇듯 재정이 걱정이었다. 말레이시아 감독은 야마하 시절 페트로나스의 이별 이후 힘든 세월을 보냈다. 처음에는 이탈리아 에너지 회사인 WithU와 지금은 루마니아의 CryptoDATA가 팀 금고에 약간의 골칫거리를 일으키고 있습니다.
체불금과 실망스러운 결과
CryptoDATA는 RNF 60%의 대주주가 되었고, Razali 팀의 창립자는 팀장으로 남았지만 그 숫자는 합산되지 않는 것 같습니다. 급여 지불이 지연된다는 이야기가 너무 많아서 Pierer Mobility Group이 2024 시즌에 두 개의 무료 KTM 좌석을 인수하기 위해 나섰습니다. 현재로서는 아무것도 이루어지지 않았으며 전경에서는 격려가 되지 않습니다. 두 라이더의 결과. Sepang GP 기간 동안 Raul Fernandez는 Aprilia의 지원 부족을 공개적으로 비판했습니다. “새 타이어는 우리가 자전거에 사용하는 유일한 새 부품입니다… 그리고 내 생각엔 우리 자전거의 주행거리가 너무 먼 것 같아요“.
카타르에서 발생한 사고 이후 견갑골이 골절되어 2월 MotoGP 테스트 전까지 트랙에 복귀하지 못한 Miguel Oliveira에게도 불리한 운명이 있었습니다. Razlan Razali는 팀을 결집하고 낙관적인 태도를 유지하려고 노력합니다. “팀을 관리할 때 특정 지불을 연기하는 것은 때때로 정상적인 프로세스입니다. – 그는 Speedweek.com에 선언합니다. –. 제가 페트로나스 팀을 관리할 때도 가끔 돈을 조금 늦게 주는 경우가 있었어요. 이 외에 다른 문제가 있는지는 잘 모르겠습니다. 지금까지는 모든 것이 계획대로 진행되고 있다“.
Aprilia에 대한 최대의 신뢰
RNF는 아프릴리아와 2025년 말까지 계약을 맺고 있다. 미구엘 올리베이라가 이번 챔피언십에서 3번의 부상을 당했다…시즌은 잘 시작되었지만 종종 운이 좋지 않았습니다.“, Razali를 강조합니다. 노알레 제조사로부터 업데이트를 받지 못한 것에 대해 그는 올해가 베네치아 제조사와의 첫 해라고 회상하며 “Aprilia는 처음으로 MotoGP 위성 팀을 운영합니다. 나 역시 낙관적이었다. 우리는 최소한 연단을 원했습니다. 하지만 말씀드린 대로 우리는 불운과 부상이 겹쳤고 실수로부터 자유롭지 못합니다.“. 팀장은 믿음을 잃지 않습니다.내년에는 상황이 더 좋아질 거예요“.
사진: Cryptodata RNF Motogp 팀
