Fabio Di Giannantonio se vrátil do Itálie s vítězstvím v Kataru v kufru a čekal, až bude moci sepsat smlouvu, která mu umožní zůstat v MotoGP, zaslouženě. Příchod Marca Marqueze do Gresini vše zkomplikoval, ale jeho manažer Diego Tavano pracuje na pokusu o dohodu s VR46. V příštích několika hodinách Luca Marini oficiálně oznámí svůj přestup k Repsolu Honda a tým Valentina Rossiho bude muset nominovat jeho náhradu.
Hledané vítězství
Pětadvacetiletý jezdec z Říma uštědřil morální facku těm, kteří o něm pochybovali, když vyhrál Velkou cenu Kataru poté, co suverénně předjel lídra světového šampionátu Francesca Bagnaiu. Po pódiu na Phillip Islandu byl ve vzduchu další skvělý výsledek…“Mnozí mi nevěřili, protože se nedívali na to, co jsme udělali, zaměřili se na příspěvek na Instagramu, kde byl napsán výsledek: Fabio je pozadu, takže Fabio nestojí za nic“, říká ‘La Gazzetta dello Sport’. I díky spolupráci s novým šéfem posádky Frankiem Carchedim to chtělo jen čas a konečně to začalo sklízet plody. Teď už chybí jen volné místo pro příští sezónu MotoGP a jeho manažer na tom pracuje…
Aféra Gresini
V ústech zůstává hořká pachuť po vynechání z týmu Gresini, i když by se před příchodem Marca Marqueze skoro každý sklonil. “Nerad o tom mluvím, pro mě to tým nezvládl moc dobře – zdůrazňuje Fabio Di Giannantonio -. S podepsáním Alexe byl spěch. Marcův příběh je osobitý, je osminásobným šampionem, ale krátkodobě nemá žádné výsledky… Je to spíše marketingová operace. I když jsem si jistý, že mu to půjde skvěle“. Ve skutečnosti už od prvních sezónních výjezdů o něm tým začal pochybovat…“Nelíbilo se mi to, v roce 2024 jsme mohli udělat velké věci. Možná by se Fausto taky trochu zlobil“.
Jednání probíhá
Po neúspěšném vyjednávání s Hondou, která upřednostnila Lucu Mariniho před ním, naděje VR46 stále zůstává, i když Fermin Aldeguer je jméno, které je stále ve hře. Předpokládá se, že může přijít i ruka Yamahy, která má v úmyslu získat tým Valentina Rossiho od Ducati v roce 2025. Ale Fabio má stále dobré naděje na to, že zůstane zakotven ve třídě MotoGP. “Izoloval jsem se. Mám v hlavě jasno a Diega (Tavano, manažer; ed.) ví, co si myslím a chci. Ale zakázal jsem mu o tom se mnou mluvit, dokud nebude smlouva“.
Nádherná biografie Jonathana Rea: „In Testa“ k dispozici na Amazonu
Foto: Instagram @fabiodiggia49
