Το Σαββατοκύριακο στο Κατάρ τελείωσε με μεγάλη απογοήτευση για το αποτέλεσμα του Jorge Martin, που συγκρατήθηκε από ένα πιθανώς ελαττωματικό ελαστικό, αλλά η ομάδα Prima Pramac Racing μπορεί ακόμα να χαρεί και να πανηγυρίσει.
Μάλιστα, στέφθηκε μαθηματικά ως η καλύτερη ομάδα στο πρωτάθλημα MotoGP του 2023. Ιστορικό επίτευγμα, δεδομένου ότι καμία μη επίσημη ομάδα δεν το είχε καταφέρει πριν. Ο ιδιοκτήτης Paolo Campinoti, ο Martin, ο Johann Zarco και όλοι οι άνδρες στο γκαράζ πρέπει να είναι περήφανοι για τη δουλειά που έχουν κάνει.
MotoGP 2023, τα αποτελέσματα της ομάδας Prima Pramac Racing
Η ομάδα της Τοσκάνης, η οποία απολαμβάνει στενή συνεργασία με την Ducati και διαθέτει δύο Desmosedici GP23 πανομοιότυπα με εκείνα της επίσημης δομής, έχει επιτύχει εξαιρετικά αποτελέσματα αυτή τη σεζόν. Ο Martin κέρδισε τέσσερις αγώνες μεγάλης διάρκειας και οκτώ αγώνες σπριντ, ενώ ο Zarco θριάμβευσε για πρώτη φορά στο MotoGP στον αγώνα στο Phillip Island (Αυστραλία). Ο Ισπανός έφτασε επίσης στο βάθρο σε άλλες εννέα περιπτώσεις, ενώ ο Γάλλος σε τέσσερις.
Και δεν μπορούμε να μην υπογραμμίσουμε το γεγονός ότι ο Χόρχε πάλεψε με τον πρωταθλητή Pecco Bagnaia για τον τίτλο του MotoGP. Και εξακολουθεί να παλεύει για αυτόν τον στόχο, δεδομένου ότι 21 βαθμοί τους χωρίζουν στη βαθμολογία και στο τελευταίο γκραν πρι στη Βαλένθια έχει ακόμα την ευκαιρία να πραγματοποιήσει ένα μεγάλο όνειρο. Αν τα κατάφερνε, θα ήταν κάτι ιστορικό: κανένας ανεπίσημος αναβάτης δεν έχει κερδίσει ποτέ το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλήματος MotoGP. Martinator θα ήταν πρώτος και αυτό θα μπορούσε επίσης να οδηγήσει στη μεταγραφή του στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati, μια υπόθεση που οι ηγέτες της Ducati δεν έχουν αρνηθεί παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη επιβεβαιώσει συμβατικά τον Enea Bastianini για το 2024.
Η απογοήτευση με αυτό που συνέβη στο Κατάρ ήταν τεράστια, αλλά ο Ισπανός και η Prima Pramac Racing σίγουρα θα αντιδράσουν και θα δώσουν τα πάντα στο GP της κοινότητας της Βαλένθια στο Circuit Ricardo Tormo. Ελπίζουμε να απολαύσουμε μια ευχάριστη παράσταση και να ακούσουμε κτυπήματα τύπου Lusail.
Φωτογραφία: MotoGP
