Sans aucun doute revoir un Haga, encore plus s’il porte le même casque que “Nitronori», aux commandes d’une Yamaha officielle, c’est une grande émotion. C’est ce qui s’est passé la semaine dernière à SUGO avec Akito Haga, le fils aîné de Noriyuki Haga, qui a embarqué sur la R1 du Yamaha Factory Racing Team du All Japan Superbike. Une épreuve de prix (il vaudrait mieux dire «audition“) en compagnie d’autres jeunes pilotes potentiels de la maison Tre Diapason, qui ont eu l’occasion d’essayer la R1 Factory de Katsuyuki Nakasuga, devenu cette année pour la douzième fois champion de la classe All Japan JSB1000 (Superbike).
DA NORIYUKI HAGA AD AKITO
Né en 2002, âgé de 21 ans, Akito Haga a fait cette année ses débuts en All Japan Superbike au volant d’une Yamaha R1 de l’équipe Work Navi Nitro Racing, structure dirigée par son père Noriyuki Haga. Dans un passé récent, Akito et son frère Ryota (1 an plus jeune, né en 2003) ont participé pendant trois saisons au championnat italien de vitesse avec AG Motorsport Italia. Deux premières années en Supersport 300 (une 7e place à Misano comme meilleur résultat), puis en 2019 il passe en 600, sans toutefois marquer de points au classement du championnat. En 2020, il est revenu à la course au Japon, passant de la ST600 (Supersport) à l’année dernière la ST1000. C’est dans le All Japan Stock 1000 qu’il a réussi à se montrer, en obtenant la onzième place au classement final du championnat, non loin d’un potentiel top 10.
LE PASSAGE AU SUPERBIKE
Lors de ses débuts en Superbike, il a légitimement rencontré diverses difficultés, à tel point qu’il n’a pas réussi à marquer de points au classement du championnat. Cependant, Yamaha fonde de grands espoirs sur Akito, à tel point que cela lui a donné l’opportunité de tester la R1 Factory à SUGO, en compagnie d’autres jeunes talents. Aux côtés du premier-né de Noriyuki Haga, Yuta Kodama, Rei Toyoshima, Yuta Date et Shota Ide ont eu cette opportunité. Pour tous, l’espoir est de représenter l’après-Nakasuga au YFRT dans un avenir proche.
