Người chiến thắng được mọi người đồng ý về phiên bản thứ 55 của Giải đua xe mô tô Macau Grand Prix tỏ ra rất sôi nổi và đôi khi phải nín thở. Peter Hickman (FHO Racing BMW Motorrad), khi trở lại Monte Guia Circuit sau bốn năm vắng bóng, đã giành được chiến thắng thứ tư cho cá nhân mình trong sự kiện này, độc chiếm địa điểm trong một cuộc đua được tổ chức với thời gian trễ cả giờ vì một tai nạn trên đường đua. điểm xuất phát. Hoàn thành bục vinh quang toàn BMW là Davey Todd (Burrows Engineering/RK Racing) và David Datzer (MTP Racing của ZERO UP Penz13), cũng buộc phải đầu hàng hai nhân vật chính được mong đợi như người chiến thắng năm 2022 Erno Kostamo vàNốt Rê” ở Ma Cao, Michael Rutter.
TUYỆT VỜI KHI KHỞI ĐẦU ĐẦU TIÊN TẠI MACAU
Đề xuất đội hình cấp quốc tế với 23 cầu thủ xuất phát trong đó có một số ngôi sao cuộc đua đường bộphiên bản thứ 55 của Giải đua xe mô tô Ma Cao, cũng như cho danh hiệu tối cao của ‘Hicky‘, sẽ được ghi nhớ vì những thăng trầm xảy ra ở lần đầu tiên bắt đầu. Ngay trên vạch xuất phát, Davey Todd rất được mong đợi, thậm chí có khả năng thách thức Hickman để giành pole, đã nhận thấy có vấn đề với chiếc BMW M 1000 RR của mình, dường như là do rò rỉ dầu ở phần kéo. Điều này dẫn đến một vòng tập luyện tiếp theo và ở lần xuất phát cuối cùng mà không có người chiến thắng 28 tuổi ở hạng mục Supersport năm nay tại North West 200, một vụ va chạm gần khúc cua Dona Maria.
SỰ CỐ CON MCCORMACK E SHOTS
Chính trong phần này, đạo diễn Brian McCormack (Roadhouse Macau/FHO Racing) không nhìn thấy đã kết thúc trên mặt đất, với chiếc BMW M 1000 RR của anh ấy vẫn ở giữa đường đua. Nếu những tay đua khác tránh được, Nadieh Schoots, người lái xe mô tô duy nhất ở phần xuất phát, bất chấp bản thân đã từng kẹp phanh nhưng đến lượt cô lại bị ngã, bị phản bội bởi sự hiện diện của dầu (bị chiếc BMW của Todd bỏ lại trên vòng trinh sát?) tại thời điểm bị truy tố. Với cây đàn viola R1 #49 của mình, anh ta đã tông vào chiếc BMW của McCormack và đâm vào chúng tôi, may mắn thay cả hai người liên quan đến vụ va chạm này đều không phải chịu hậu quả nghiêm trọng về thể chất.
CỜ ĐỎ VÀ KHỞI ĐỘNG LẠI SAU ĐÂY
Việc hướng đua treo cờ đỏ là điều không thể tránh khỏi, dẫn đến việc phải khởi động lại sau một giờ chờ đợi, đồng thời cho phép Davey Todd quay lại xuất phát. Khi đèn giao thông tắt, người mang tiêu chuẩn Milwaukee TAS BMW hiện tại trong BSB và Road Races vẫn bám sát Peter Hickman, giữ tốc độ trong 3 vòng đầu tiên của cuộc thi cho đến khi người chiến thắng TT 13 lần bỏ chạy. Với tốc độ không bền vững là 2’24”, Hicky đảm bảo lần thứ tư giành chiến thắng tại Macau sau những thành công trước đó vào các năm 2015, 2016 và 2018, tất cả đều đạt được nhờ chiếc BMW.
RUTTER VÀ KOSTAMO RA KHỎI TRÒ CHƠI
Cùng với Davey Todd, người gục ngã cuối cùng cũng do quản lý lốp xe, về thứ hai ở vị trí 28″, David Datzer người Bavaria đã giành được vị trí thứ ba và bục vinh quang thứ hai sau hai lần xuất hiện tại sự kiện. Nhà vô địch BSB kép Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad) đã về thứ tư trong sự thăng tiến không ngừng và tiến bộ từ một người mới sang trọng, trong khi do vấn đề kỹ thuật, hai ứng cử viên hợp pháp cho bục vinh quang, chẳng hạn như người 9 lần vô địch GP Michael Rutter (FHO Racing BMW Motorrad) và người giữ kỷ lục năm 2022 Erno Kostamo (Penz13 BMW). Thật không may, Kamil Holan đã trượt chân tệ hại ở góc cua cuối cùng, chạm trán với những người bảo vệ R Bend cách vạch đích vài mét.
Giải đua xe mô tô Ma Cao 2023
Xếp hạng cuộc đua
1- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 12 bánh răng trong 29’16.090
2- Davey Todd – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – + 28.969
3- David Datzer – MTP Racing của ZERO UP Penz13 – BMW M 1000 RR – + 30.809
4- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 33.120
5- Rob Hodson – SMT Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 41.583
6- Lukas Maurer – Maurer Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 1’03.249
7- Paul Jordan – Đội đua ZERO UP của Penz13 – BMW S 1000 RR – + 1’08.319
8- Dominic Herbertson – Đua xe Dafbet – Kawasaki ZX-10RR – + 1’23.955
9- Michael Evans – Suzuki GSX-R 1000 – + 1’29.187
10- Sam West – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – +1’53,487
11- Joey Thompson – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – + 1’54.058
12- Timothée Monot – Moto Ain – Yamaha YZF-R1 – + 2’10.708
13- Paul Williams – Suzuki GSX-R 1000 – + 2’15.588
14- Mark Goodings – Kawasaki ZX-10RR – + 2’41.684
15- Olivier Lupberger – Đội Lupi Thụy Sĩ của Heidger Motorsport – Kawasaki ZX-10RR – 1 giro
