Peter Hickman stelt pole position veilig voor de 55e editie van de Macau Motorcycle Grand Prix, maar dat is eigenlijk niet het nieuws. De ronderecordhouder van de Isle of Man Mountain Course moest zijn spreekwoordelijke zweet zweten om de concurrentie van Davey Todd het hoofd te bieden, tot de laatste tijdaanval van ‘Hicky‘ bevond zich, met volledige verdienste en titel, bovenaan de tijdmonitor van een tweede kwalificatiesessie die op zijn zachtst gezegd spannend was.
LAAT VERTREK
Eigenlijk had een gespreksronde op papier moeten staan. Hetzij vanwege de late start (35 minuten te laat), hetzij vanwege de ondergaande zon die het zicht beperkt, vooral in de buurt van het remgedeelte van het Curva do Hotel Lisboa, maar vooral vanwege de vulstof verspreid over drie verschillende bochten van het Monte Guia Circuit. Ondanks deze elementen boden de tweede kwalificatiesessies een spektakel, waarbij veel verwachte hoofdrolspelers de tijden van de ochtend konden verbeteren.
TERZA POLE EEN MACAU PER HICKMAN
Peter Hickman deed het, waarbij de M 1000 RR van FHO Racing BMW Motorrad van 2’26″166 in de eerste tests naar 2’24″879 in de tweede officiële tests ging. Een tijd die precies bij zijn laatste poging werd getekend, genoeg om zijn derde persoonlijke pole position in Macau en daarna te behalen, gezien zijn eerdere deelnames in 2018 en 2019 en zijn feitelijk gedwongen afwezigheid in 2022.
TODD VECHT VOOR DE POOL
Alleen met deze grote ronde pakte de winnaar van 2015, 2016 en 2018 de pole van een wilde Davey Todd, terwijl de BMW M 1000 RR van het Burrows Engineering/RK Racing-partnerschap substantieel de helft van de sessie in de pits bleef staan en bij de eerste daadwerkelijke ronde gelanceerd, in staat om de klokken te stoppen op 2’25″370. De 28-jarige maakte zijn derde optreden in het Las Vegas of the East wegracer De Britse coureur riskeerde de bank te breken door de pole te pakken van Hickman en, last but not least, door tot nu toe een van de vijf coureurs in de geschiedenis te zijn die in staat waren de 2’25”-barrière in Macau te doorbreken.
DE ANDERE PROTAGONISTEN VAN MACAU
Als Hickman en Todd de selectie haalden, zou met zijn gebruikelijke agressieve rijstijl de Finse winnaar van 2022 Erno Kostamo (Penz13 BMW) op de eerste rij terechtkomen ten koste van de Beierse David Datzer en Michael Rutter, ‘Met betrekking tot‘ uit Macau met 9 successen op zijn naam, ondanks dat hij gedwongen werd vanaf de tweede startrij te starten. Ook Josh Brookes start vanaf de dertiende plaats en maakt zijn debuut in de voormalige Portugese kolonie, klaar voor de uitdaging voor de enige race die morgen op het programma staat om 8.40 uur lokale tijd, 1.40 Italiaans.
Macau Motor Grand Prix 2023
Gecombineerde kwalificatieranglijst
1- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2,24,879
2- Davey Todd – Burrows Engineering/RK Racing – BMW M 1000 RR – 2’25.370
3- Erno Kostamo – ZERO UP Racing Team door Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’26.481
4- David Datzer – MTP-Racing door ZERO UP Penz13 – BMW M 1000 RR – 2’26.720
5- Michael Rutter – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’27.525
6- Phillip Crowe – Crowe Prestaties – BMW M 1000 RR – 2’27.782
7- Paul Jordan – ZERO UP Racing Team door Penz13 – BMW S 1000 RR – 2’30.123
8- Brian McCormack – Roadhouse Macau FHO Racing – BMW M 1000 RR – 2’30.190
9- Rob Hodson – SMT Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’30.413
10- Lukas Maurer – Maurer Racing – Kawasaki ZX-10R – 2’30.512
11- David Johnson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – 2’30.517
12- Julian Trummer – WH Racing aangedreven door Dynobike – Honda CBR 1000RR-R – 2’31.631
13- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’32.172
14- Sam West – moto-hub.co.uk – BMW S 1000 RR – 2’32,582
15- Michael Evans – Suzuki GSX-R 1000 – 2’33.407
16- Joey Thompson – Seventy Four Racing – Yamaha YZF-R1 – 2’33.935
17- Dominic Herbertson – Dafabet Racing – Kawasaki ZX-10RR – 2’34.120
18- Kamil Holan – Blauwe garage – Kawasaki ZX-10R – 2’34.596
19- Timothée Monot – Moto Ain – Yamaha YZF-R1 – 2’36.972
20- Paul Williams – Suzuki GSX-R 1000 – 2’38.919
21- Nadieh Schoots – Basomba Racing – Yamaha YZF-R1 – 2’39.669
22- Olivier Lupberger – Team Swiss Lupi door Heidger Motorsport – Kawasaki ZX-10RR – 2’39.804
23- Mark Goodings – Kawasaki ZX-10R – 2’41.317
