Håbet om at blive i MotoGP-klassen svinder for Fabio Di Giannantonio. Der er kun én ledig plads tilbage, nemlig Valentino Rossis VR46-team. Luca Marini og Honda er ved at annoncere det nye partnerskab, og Tavullia-teamet bliver nødt til at vælge, hvem de vil samarbejde med Marco Bezzecchi. Celestino Vietti er endnu ikke klar til den bedste klasse, Fermin Aldeguer skal løse de kontraktmæssige problemer med Speed-Up, og anmodningen om en to-årig kontrakt virker ikke til hans fordel. For ‘Diggia’ er der stadig en lille mulighed…
Ingen nyheder om fremtiden i MotoGP
Den usikre fremtid bekymrer den Capitoline-rytter, der fra Valencia-testen må afgive sit sæde til Marc Marquez. På tærsklen til Losail GP er der ingen nyheder, journalisternes spørgsmål på dagen for pressekonferencen er ubrugelige. Og det bliver der næsten ikke før sidste Grand Prix, for Di Giannantonio vil bare fokusere på denne weekend. Prioriteten er at demonstrere, at podiet på Phillip Island ikke er en tilfældighed. “Jeg har strengt bedt dig om at lade mig være i fred indtil søndag, uanset udfaldet. Fordi jeg bare vil tænke på racerløb, er resten for stressende for mig. Der er altid nye overraskelser. Jeg håber at kunne give visse svar i Valencia“.
Fabio Di Giannantonios modløshed
Det virkede næsten færdigt med Repsol Honda-teamet, der var villige til at acceptere en etårig kontrakt. Så kom Luca Marini ind, nu meget tæt på en to-årig kontrakt med holdet ledet af Alberto Puig. Fabio Di Giannantonio fandt sig selv et offer for MotoGP-ryttermarkedsspillene, uden at kunne finde en ledig plads til 2024. “Det var som en dominoeffekt. Først forlod Marc Honda, hvilket var den første store overraskelse, fordi de var den mest succesrige duo i MotoGP-æraen i elleve år. Den anden flise faldt, da det var mit holds tur. Jeg blev efterfølgende tilbudt Honda-stillingen. Men nu ser det ud til, at en anden chauffør vil tage den. Vi var tætte, men så ville de have en anden. Det var den tredje domino. Så dukkede en anden profitabel mulighed op for mig, fordi jeg har stor respekt for VR46-holdet. Men selv der foretrækkes tilsyneladende en anden chauffør. Marc startede snebolden, og den blev så større og større og begravede min plads i MotoGP under den“.
Alternativerne for 2024
Det eneste alternativ ville være Moto2, med håbet om at genvinde en plads i MotoGP på kortest mulig tid. Selvom opstigningen lover at blive lige så kompliceret… Foreløbig foretrækker den romerske rytter ikke at tage denne hypotese i betragtning. “Jeg ønsker ikke at se det som en mulighed, fordi jeg virkelig fortjener at forblive en almindelig rytter i MotoGP. Situationen er mærkelig. Fordi der er sket så meget, fortjener jeg det ikke, så jeg er vred. Det er mit andet år i MotoGP, og jeg opnåede alle de resultater, du kunne forvente af mig. En Moto2 for mig ville være et skridt tilbage. Selv Superbike World Championship er ikke en mulighed i øjeblikket. Jeg er 25 år gammel, i min bedste periode som rytter kan jeg fortsætte med at forbedre mig i MotoGP“.
Foto: MotoGP.com