Οι ελπίδες να παραμείνει στην κατηγορία MotoGP εξασθενούν για τον Fabio Di Giannantonio. Μόνο μία δωρεάν θέση παραμένει διαθέσιμη, αυτή της ομάδας VR46 του Valentino Rossi. Ο Luca Marini και η Honda πρόκειται να ανακοινώσουν τη νέα συνεργασία και η ομάδα της Tavullia θα πρέπει να επιλέξει ποιον θα συνεργαστεί με τον Marco Bezzecchi. Ο Celestino Vietti δεν είναι ακόμη έτοιμος για την πρώτη κατηγορία, ο Fermin Aldeguer πρέπει να λύσει τα συμβατικά ζητήματα με την Speed-Up και το αίτημα για διετές συμβόλαιο δεν λειτουργεί υπέρ του. Για το «Diggia» υπάρχει ακόμα μια μικρή πιθανότητα…
Δεν υπάρχουν νέα για το μέλλον στο MotoGP
Το αβέβαιο μέλλον ανησυχεί τον αναβάτη του Καπιτωλίου, ο οποίος, από τη δοκιμή της Βαλένθια, θα πρέπει να παραχωρήσει τη θέση του στον Marc Marquez. Την παραμονή του Losail GP δεν υπάρχουν νέα, οι ερωτήσεις των δημοσιογράφων την ημέρα της συνέντευξης Τύπου είναι άχρηστες. Και σχεδόν σίγουρα δεν θα υπάρξει κανένα πριν από το τελευταίο Grand Prix, γιατί ο Di Giannantonio θέλει απλώς να επικεντρωθεί σε αυτό το Σαββατοκύριακο. Η προτεραιότητα είναι να δείξουμε ότι αυτό το βάθρο στο Phillip Island δεν είναι τυχαίο. “Ζήτησα αυστηρά να με αφήσετε ήσυχο μέχρι την Κυριακή, όποιο κι αν είναι το αποτέλεσμα. Επειδή θέλω απλώς να σκέφτομαι τους αγώνες, τα υπόλοιπα είναι πολύ αγχωτικά για μένα. Πάντα υπάρχουν νέες εκπλήξεις. Ελπίζω να μπορέσω να δώσω συγκεκριμένες απαντήσεις στη Βαλένθια“.
Η αποθάρρυνση του Fabio Di Giannantonio
Φαινόταν σχεδόν τελειωμένο με την ομάδα της Repsol Honda, πρόθυμη να δεχτεί συμβόλαιο ενός έτους. Στη συνέχεια μπήκε ο Λούκα Μαρίνι, τώρα πολύ κοντά σε διετές συμβόλαιο με την ομάδα που διαχειρίζεται ο Αλμπέρτο Πούιγ. Ο Fabio Di Giannantonio βρέθηκε θύμα των παιχνιδιών της αγοράς αναβατών MotoGP, χωρίς να μπορεί να βρει μια ελεύθερη θέση για το 2024.Ήταν σαν ντόμινο. Πρώτα ο Marc έφυγε από τη Honda, που ήταν η πρώτη μεγάλη έκπληξη, γιατί ήταν το πιο επιτυχημένο δίδυμο στην εποχή του MotoGP για έντεκα χρόνια. Το δεύτερο πλακίδιο έπεσε όταν ήρθε η σειρά της ομάδας μου. Στη συνέχεια μου προσφέρθηκε η θέση της Honda. Τώρα όμως φαίνεται ότι θα το πάρει άλλος οδηγός. Ήμασταν κοντά, αλλά μετά ήθελαν κάποιον άλλο. Αυτό ήταν το τρίτο ντόμινο. Στη συνέχεια, ήρθε μια άλλη κερδοφόρα ευκαιρία για μένα, επειδή τρέφω μεγάλο σεβασμό για την ομάδα VR46. Αλλά και εκεί προφανώς προτιμάται άλλος οδηγός. Ο Marc ξεκίνησε τη χιονόμπαλα και στη συνέχεια γινόταν όλο και μεγαλύτερη, θάβοντας τη θέση μου στο MotoGP από κάτω της“.
Οι εναλλακτικές για το 2024
Η μόνη εναλλακτική θα ήταν το Moto2, με την ελπίδα να ανακτήσει μια θέση στο MotoGP το συντομότερο δυνατό. Αν και η ανάβαση υπόσχεται να είναι εξίσου περίπλοκη… Προς το παρόν ο Ρωμαίος αναβάτης προτιμά να μην λάβει υπόψη αυτή την υπόθεση. “Δεν θέλω να το δω ως επιλογή γιατί πραγματικά αξίζω να παραμείνω κανονικός αναβάτης στο MotoGP. Η κατάσταση είναι περίεργη. Επειδή έχουν συμβεί τόσα πολλά, δεν το αξίζω, οπότε θυμώνω. Είναι η δεύτερη χρονιά μου στο MotoGP και πέτυχα όλα τα αποτελέσματα που θα περίμενε κανείς από εμένα. Ένα Moto2 για μένα θα ήταν ένα βήμα προς τα πίσω. Ακόμη και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike δεν αποτελεί επιλογή αυτή τη στιγμή. Είμαι 25 ετών, στην καλύτερη μου περίοδο ως αναβάτης, μπορώ να συνεχίσω να βελτιώνομαι στο MotoGP“.
Φωτογραφία: MotoGP.com
