As esperanças de permanecer na classe de MotoGP estão a desvanecer-se para Fabio Di Giannantonio. Resta apenas um lugar livre disponível, o da equipa VR46 de Valentino Rossi. Luca Marini e Honda estão prestes a anunciar a nova parceria e a equipe Tavullia terá que escolher quem fará parceria com Marco Bezzecchi. Celestino Vietti ainda não está pronto para a categoria rainha, Fermin Aldeguer tem de resolver as questões contratuais com a Speed-Up e o pedido de contrato de dois anos não funciona a seu favor. Para ‘Diggia’ ainda existe uma pequena possibilidade…
Não há notícias sobre o futuro no MotoGP
O futuro incerto preocupa o piloto Capitolino que, a partir da prova de Valência, terá de ceder o lugar a Marc Márquez. Na véspera do GP de Losail não há novidades, as perguntas dos jornalistas no dia da coletiva de imprensa são inúteis. E quase certamente não haverá nenhum antes do último Grande Prêmio, porque Di Giannantonio só quer se concentrar neste fim de semana. A prioridade é demonstrar que aquele pódio em Phillip Island não é uma coincidência. “Pedi estritamente que você me deixasse em paz até domingo, qualquer que fosse o resultado. Porque só quero pensar em corridas, o resto é muito estressante para mim. Sempre há novas surpresas. Espero poder dar certas respostas em Valência“.
O desânimo de Fabio Di Giannantonio
Parecia quase terminado com a equipa Repsol Honda, disposta a aceitar um contrato de um ano. Depois entrou Luca Marini, agora muito próximo de um contrato de dois anos com a equipe comandada por Alberto Puig. Fabio Di Giannantonio foi vítima dos jogos do mercado de pilotos de MotoGP, sem conseguir vaga para 2024. “Foi como um efeito dominó. Primeiro Marc deixou a Honda, o que foi a primeira grande surpresa, porque foram a dupla de maior sucesso na era do MotoGP durante onze anos. A segunda peça caiu quando chegou a vez da minha equipe. Posteriormente, me ofereceram o cargo na Honda. Mas agora parece que outro motorista irá aceitá-lo. Éramos próximos, mas eles queriam outra pessoa. Esse foi o terceiro dominó. Aí surgiu outra oportunidade lucrativa para mim porque tenho muito respeito pela equipe VR46. Mas mesmo assim, aparentemente, outro driver é preferido. Marc começou a bola de neve e ela foi ficando cada vez maior, enterrando meu lugar na MotoGP embaixo dela“.
As alternativas para 2024
A única alternativa seria a Moto2, com a esperança de reconquistar um lugar no MotoGP no menor tempo possível. Embora a subida prometa ser igualmente complicada… Por enquanto o cavaleiro romano prefere não levar em consideração esta hipótese. “Não quero ver isso como uma opção porque realmente mereço continuar a ser um piloto regular no MotoGP. A situação é estranha. Porque tanta coisa aconteceu, eu não mereço, então estou com raiva. É o meu segundo ano no MotoGP e consegui todos os resultados que poderiam esperar de mim. Uma Moto2 para mim seria um retrocesso. Mesmo o Campeonato Mundial de Superbike não é uma opção neste momento. Tenho 25 anos, estou no meu melhor período como piloto, posso continuar a melhorar no MotoGP“.
