Pramac Racing và Jorge Martin muốn tiếp tục mơ ước và tin tưởng vào điều đó. Cách người dẫn đầu và nhà vô địch MotoGP, Francesco Bagnaia tới 14 điểm. Có rất ít tính toán cần thực hiện, ngoài việc về đích trước người đồng đội của mình từ đội nhà máy Ducati, một thành tích đã nhiều lần đạt được trong mùa giải phi thường này, mà dù điều gì xảy ra đi chăng nữa thì đó cũng sẽ là một thành công cho đội của Paolo Campinoti. Tại Qatar và Valencia, đội vệ tinh sẽ cố gắng đạt được mục tiêu lịch sử: giành chức vô địch Thế giới Hạng nhất.
Thử thách giữa Martin và Bagnaia
Trong dịp cuối tuần Losail, sự căng thẳng chắc chắn sẽ tăng cao, Gino Borsoi sẽ ở góc Pramac cố gắng sắp xếp gara tốt nhất có thể. “Áp lực và căng thẳng đã tăng lên… Nhưng tôi nghĩ họ còn có nhiều áp lực hơn. Bất chấp cái kết như thế nào, chúng ta đã có một mùa giải đáng kinh ngạc. Nếu lớp kem trên chiếc bánh hoàn hảo đã đến, nếu không thì cũng không sao“, người quản lý đội nói với ‘La Gazzetta dello Sport’. Trong khi đó Pramac sắp mang về chức vô địch Thế giới đồng đội và đó đã là một kết quả xuất sắc mở ra kỷ nguyên Borsoi theo cách tốt nhất có thể…
Jorge Martin đã mất một vài điểm khi kết thúc Sepang Grand Prix, nhưng hai chặng đua cuối cùng sẽ mang tính quyết định, nơi mà một sai sót nhỏ nhất của mỗi bên có thể phá hỏng những gì đã đạt được trong cả mùa giải MotoGP. Một cuộc chiến quyết liệt, với Pecco Bagnaia, người có thể tự hào với khoảng cách +14 điểm trên bảng xếp hạng. Chắc chắn là số ít, nhưng ở chặng nước rút cuối cùng, họ có thể tỏ ra có tính quyết định. Losail và Valencia là hai đường đua mà Madrilenian luôn mạnh mẽ, nhưng hãy cẩn thận nếu đánh giá thấp thương hiệu đồng hương và người dẫn đầu giải vô địch thế giới của anh ấy. “Vào năm 2022, anh ấy đã giành lại được rất nhiều điểm từ Quartararo, anh ấy biết cách quản lý, đặc biệt là phần cuối của mùa giải khi thường xuyên có cảm giác lo lắng về kết quả“.
Pramac có thể viết nên lịch sử
Điều gì sẽ tạo nên sự khác biệt ở Qatar và Valencia? “Thần kinh mạnh mẽ. Bây giờ Pecco thậm chí không còn máy báo áp suất lốp nữa, chúng tôi sẽ bắt đầu lại từ đầu. Trong mọi trường hợp, áp lực sẽ quyết định giữa áp lực của con người, người lái và lốp xe. Hi vọng vế sau không ảnh hưởng gì, buồn lắm“. Gino Borsoi biết mình có trong tay khả năng đạt được một kỳ tích độc nhất vô nhị: đánh bại đội nhà máy. “Nếu chúng ta đánh bại [la squadra] chính thức sẽ rất đặc biệt, kỳ lạ và ở một khía cạnh nào đó, thậm chí còn có một chút vấn đề đối với Ducati. Mặc dù họ đã thể hiện sự công bằng đáng kinh ngạc và tôi muốn nhấn mạnh điều này, bởi vì không có nhà sản xuất nào cho phép điều đó xảy ra“.
58 Câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ Marco Simoncelli – Trên Amazon
Ảnh: Pramac Racing
