Zonsen Cyclone, som lanserades 2016, erbjuder kontinuerliga innovationer i syfte att erövra marknadsandelar över hela världen och även i Europa. Vi talar om en kinesisk koncern med fyrtio års historia och 20 miljoner tillverkade motorcyklar. Zonsen Cyclone fokuserar på produktion, tillverkning, innovation och utveckling, samt försäljning av motorcyklar med slagvolym från 250cc. Den har erhållit europeisk EC och amerikansk EPA-kvalitetssystemcertifiering. Sedan lanseringen 2016 har Cyclone tagit med totalt åtta modeller över hela världen, inklusive serien Leisure, Rally, Retro, Pedal, Cruise och Street Sports.
RX650 är det europeiska äventyret
Designdefinitionen och kraften är alla baserade på europeiska standarder. Den sportiga estetiken designades av ett italienskt team, ett designkonsultföretag i världsklass som har arbetat för många europeiska motorcykelföretag i toppklass, som McLaren och Bugatti Veyron. RX650 är utrustad med ND650-motorn, utvecklad gemensamt av Norton/Ricardo och Zonsen. Det är också den första flaggskeppsmodellen installerad med Zonsen Feel Fun Intelligent System, designat för att bäst hantera kraft, utvärdering och självanpassning av motorns driftsparametrar. Effekten ökade med 5%-10%, vilket sparade bränsleförbrukningen med 15%.
Teknologi
RX650 använder många tekniska tillämpningar som härrör från bilindustrin, såsom den intelligenta 6,75-tums TFT-hastighetsmätaren. Den har tre startlägen: SmartWatch, Keyless PEPS och Cyclone APP, så att användarna kan njuta av maximal bekvämlighet. Den nya T-boxen (4G) ger många användbara funktioner, såsom fjärrupplåsning, på- och avstängning, start och avstängning samt fordonssökning. Men också övervakningen av fordonets status med en rad data och parametrar som gör att du alltid har allt du behöver för att till fullo kunna njuta av körupplevelsen.
Jag eftermonterar RE5 till andra föreställningar
RE5 har en brittisk retrostil. RE5:s kraftsystem har sex avancerade Norton-teknologier. DN560-motorn erbjuder hög prestanda: maximal effekt på 43,5KW, maximalt vridmoment är 55N – m, och accelerationen är 4,2s från 0 till 100 km/h. RE5 når 182 km/h. Projektet utvecklades med intensiva tester som återgav alla de svåraste körförhållandena. HSC stabilitetssystem, Q355B höghållfast manganstålrörsram och högpresterande aluminiumlegeringskomponenter i hela fordonet används, med justerbara stötdämpare som överträffar standarden, vilket möjliggör en utmärkt körupplevelse.
