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Zonsen Cyclone, les rétro chinois arrivent : c’est comme ça qu’ils sont fabriqués

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Zonsen Cyclone
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Zonsen Cyclone, lancé en 2016, propose des innovations continues dans le but de conquérir des parts de marché partout dans le monde, mais aussi en Europe. Nous parlons d’un groupe chinois avec quarante ans d’histoire et 20 millions de motos produites. Zonsen Cyclone se concentre sur la production, la fabrication, l’innovation et le développement, ainsi que sur la vente de motos d’une cylindrée à partir de 250 cm3. Il a obtenu la certification du système de qualité européen CE et américain EPA. Depuis son lancement en 2016, Cyclone a présenté un total de huit modèles dans le monde, dont les séries Leisure, Rally, Retro, Pedal, Cruise et Street Sports.

Le RX650 est l’aventure à l’européenne

La définition de la conception et la puissance sont toutes basées sur les normes européennes. L’esthétique sportive a été conçue par une équipe italienne, un cabinet de conseil en design de classe mondiale qui a travaillé pour de nombreux constructeurs de motos européens de premier plan, tels que McLaren et Bugatti Veyron. Le RX650 est équipé du moteur ND650, développé conjointement par Norton/Ricardo et Zonsen. Il s’agit également du premier modèle phare installé avec le système intelligent Zonsen Feel Fun, conçu pour gérer au mieux la puissance, l’évaluation et l’auto-adaptation des paramètres de fonctionnement du moteur. La puissance a augmenté de 5 à 10 %, économisant ainsi la consommation de carburant de 15 %.

Technologie

Le RX650 utilise de nombreuses applications technologiques dérivées de l’automobile telles que le compteur de vitesse intelligent TFT de 6,75 pouces. Il dispose de trois modes de démarrage : SmartWatch, Keyless PEPS et Cyclone APP, pour permettre aux utilisateurs de profiter d’un maximum de confort. La nouvelle T-box (4G) offre de nombreuses fonctions utiles, telles que le déverrouillage à distance, l’allumage et l’extinction, le démarrage et l’arrêt, ainsi que la recherche de véhicule. Mais aussi le suivi de l’état du véhicule avec une série de données et de paramètres qui vous permettent d’avoir toujours à portée de main tout ce dont vous avez besoin pour profiter pleinement de l’expérience de conduite.

J’adapte le RE5 à d’autres performances

RE5 a un style rétro britannique. Le système d’alimentation du RE5 comprend six technologies Norton avancées. Le moteur DN560 offre des performances élevées : puissance maximale de 43,5 kW, couple maximal de 55 N – m et accélération de 4,2 s de 0 à 100 km/h. Le RE5 atteint 182 km/h. Le projet a été développé avec des tests intenses qui ont reproduit toutes les conditions de conduite les plus sévères. Le système de stabilité HSC, le cadre en tube d’acier au manganèse à haute résistance Q355B et les composants en alliage d’aluminium haute performance de l’ensemble du véhicule sont utilisés, avec des amortisseurs réglables qui dépassent la norme, permettant une excellente expérience de conduite.

Zonsen
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