Er zijn nog maar twee Grand Prix over aan het einde van dit MotoGP-kampioenschap van 2023 en de afspraak in Qatar zou een cruciaal keerpunt kunnen zijn in de strijd om het kampioenschap. Francesco Bagnaia arriveert op het Lusail International Circuit met een voorsprong van 13 punten op Jorge Martin en het doel om het weekend af te sluiten door die marge te vergroten. Het zal belangrijk zijn om vanaf vrijdag snel te zijn en een goede kwalificatie te rijden, om vervelende verrassingen te voorkomen.
MotoGP Qatar, de mentaliteit van Bagnaia
Bagnaia heeft de wiskundige mogelijkheid om dit weekend al de MotoGP-titel te winnen, maar hij denkt niet dat dit zal gebeuren: “Ik beschouw dit weekend niet als een matchpoint. Ik moet 23 punten verdienen en dat zijn er te veel, ook omdat Jorge het uitstekend doet. Er is een kleine kans, maar het is onwaarschijnlijk dat dit gebeurt. De titel kan hier alleen worden gedefinieerd als Jorge een probleem heeft, anders is het onmogelijk om zoveel punten te scoren. Ik denk dat ik sessie na sessie, zoals in Sepang, altijd probeer competitief te zijn. De tijdaanval is terug, de banden kunnen een onbekende zijn op het nieuwe asfalt. We zijn hier altijd snel geweest, de fiets is geschikt voor dit circuit“.
De Piëmontese coureur lichtte zijn aanpak voor deze GP in Qatar toe: “14 punten zijn weinig, er ontbreken genoeg om te winnen of te verliezen. Je moet kalm blijven, werken en je best doen. Het wordt hier weer een nek-aan-nekrace“.
De rol van Bastianini en het nieuwe asfalt
Ook werd hem gevraagd naar de mogelijkheid dat Enea Bastianini, winnaar in Sepang, hem van dienst zou kunnen zijn in deze seizoensfinale: “Ik was duidelijk tegen het team: als hij de kans heeft om te winnen, kan hij pushen. Dan zullen we de situaties zien. Het is fijn om samen te werken in de sessies. Meestal doe ik het het liefst alleen, maar misschien is het tijd om iets anders te doen“.
Op het Lusail International Circuit ligt nieuw asfalt en Pecco hoopt dat de situatie beter zal zijn dan voorheen: “Ik denk dat het beter kan, er moet meer grip zijn. We zullen zien hoe de banden presteren, de omstandigheden zijn anders dan voorgaande jaren en er zullen een aantal zaken geëvalueerd moeten worden“.
Gegevensuitwisseling in Ducati
Er vindt een uitwisseling van gegevens plaats tussen de Ducati-teams en dit zal tijdens de laatste Grand Prix worden voortgezet. Bagnaia maakt zich geen zorgen over de kwestie: “Hij ziet mijn gegevens en ik de zijne. We rijden anders, dus het is niet eenvoudig om elkaars gegevens te gebruiken“.
In sommige edities van de GP van Qatar zijn er goede gevechten geweest om de overwinning en dit scenario kan ook in 2023 niet worden uitgesloten: “Nieuw asfalt kan veel veranderen. Ook hebben wij in het verleden de banden moeten controleren. Het zou leuk zijn om een vechtpartij te hebben zoals we in het verleden hebben gezien“.
Bagnaia wil voorop staan
De regerend kampioen wil zichzelf nu niet te veel druk opleggen en weet heel goed wat hem dit weekend te doen staat: “Ik leef dit weekend als een normaal weekend, ik weet dat de druk elk moment kan komen. Om kampioen te worden moet ik voorop blijven. De druk is niet heel anders dan wat ik voelde in Valencia. Ik ga proberen de pole te pakken en blijf voorop“.
Hij en Martin kregen een waarschuwing voor bandenspanning, een nieuwe overtreding van de regel zou een straf van 3 seconden kosten. Bagnaia reageerde als volgt op het onderwerp: “Ik heb veel races gereden met hoge frontdruk, ik denk niet dat het voor mij veel verandert. Ik hou niet van de regel, ik zei het meteen. Ik denk niet dat het ergens mee kan helpen. Iedereen in het team zal risico’s nemen door dicht bij de limiet te blijven. 3 seconden kunnen het verschil maken“.
Foto: Instagram
