Joan Mir sẽ có đồng đội mới từ mùa giải MotoGP tới. Luca Marini sẽ thay thế vị trí của Marc Marquez trên chiếc Honda RC-V, một chiếc xe đạp mà hiện tại không còn khả năng tiến gần đến bục vinh quang với bất kỳ tay đua nào của nó. Đây không phải là một di sản dễ dàng, như đã được chứng minh bằng một ngày cuối tuần nữa không có điểm cho nhà vô địch thế giới năm 2020 tại Malaysia.
Joan Mir khô (cũng) ở Malaysia
Như đã xảy ra ở nhiều giải Grands Prix vào năm 2023, Joan Mir đã không thể về đích ở một trong hai chặng đua vào cuối tuần Sepang, bị phạt bởi hai vụ va chạm nhắc lại sự thiếu cảm giác giữa Majorcan và chiếc Honda này. Xuất phát từ vị trí thứ 16 chắc chắn không giúp ích được gì, anh ta bị mắc kẹt trong một nhóm lớn các tay đua ở những góc cua đầu tiên, khiến anh ta mất thời gian và tăng áp lực lên lốp trước, cho đến khi anh ta đâm vào vòng đua thứ năm.
Marini đến Honda
Tâm trí của Joan Mir đã hướng về bài kiểm tra Valencia vào ngày 28 tháng 11. Không có nhiều tin tức được mong đợi từ HRC, vốn sẽ rất ít. Tuy nhiên, bao nhiêu tiền cho sự xuất hiện của một tay đua Ducati vào trong gara: Luca Marini. Trong giải Grand Prix Malaysia, họ hỏi anh nghĩ gì về việc tay đua người Ý gia nhập đội Repsol Honda. Với chiều cao 184 cm, anh ấy chắc chắn sẽ không có một cuộc sống dễ dàng khi xét đến việc tất cả những cầu thủ mang tiêu chuẩn của Cánh Vàng đều có vóc dáng thấp bé, Marc Marquez cũng vậy… “Tôi nóng lòng muốn xem nó sẽ ngồi trên Honda như thế nào, tôi nghĩ chỉ có thể nhìn thấy đầu gối và khuỷu tay“, Joan Mir mỉa mai nói.
Nghiêm trọng hơn, tài xế người Tây Ban Nha thừa nhận mình đã “Tò mò muốn xem tay đua Ducati lần đầu tiên ngồi trên chiếc RC213V hiện tại“, tin chắc rằng phản hồi từ phi công Urbino sẽ là “Hấp dẫn” để dẫn dắt sự phát triển của Honda tiếp theo. Ở cấp độ cá nhân, anh ấy khẳng định biết rõ về anh trai của Valentino Rossi. Trong số những điều khác, người giữ danh hiệu năm 2020 còn là khách mời tại Giải vô địch 100 km tại Trang trại Tavullia. “Tôi thích anh ấy, anh ấy là một người lái xe thông minh và chuyên nghiệp. Anh ấy không phải là người lái xe liều lĩnh, luôn vượt quá giới hạn và mạo hiểm mọi thứ khi phanh gấp“, Mir nói thêm.
Liệu đây có phải là bước đi đầu tiên hướng tới sự tái sinh của thương hiệu Nhật Bản? “Tôi nhìn thấy và cảm nhận được những thay đổi ở Honda mà nhìn từ bên ngoài không thể hiểu ngay được”, nói thêm rằng đó là một “công ty lớn nơi tất cả những gì bạn cần là thêm thời gian, nhưng có điều gì đó đang xảy ra“,
