Η μετακίνηση από την Kawasaki στη Yamaha έδωσε νέο κίνητρο στον Jonathan Rea, πεπεισμένος για το νέο τεχνικό έργο. Ένιωθε ότι δεν είχε τίποτα άλλο να δώσει στο Ninja ZX-10RR, ενώ η πρώτη δοκιμή με το R1 είχε ήδη χαμογελάσει στα χείλη του. Είναι πολύ νωρίς για να πούμε τι μπορεί να κάνει την επόμενη σεζόν Superbike, αλλά οι πρώτες του εντυπώσεις στη Χερέθ ήταν πραγματικά θετικές.
Superbike, ο Rea παρακινήθηκε με τη Yamaha
Ο Ρέα ήταν μεταξύ των πρωταγωνιστών της EICMA στο Μιλάνο και θυμήθηκε ότι η μάρκα Iwata του είναι πολύ γνωστή:Ξεκίνησα το ταξίδι μου στον μηχανοκίνητο αθλητισμό με μια Yamaha PW 50, την πιο εμβληματική μοτοσυκλέτα για παιδιά. Οι γιοι μου ο Τάιλερ και ο Τζέικ είχαν επίσης ένα. Ο πατέρας μου ήταν αναβάτης και πάντα αγωνιζόταν στη σειρά Yamaha YZR. Είναι ωραίο να είσαι μέλος της οικογένειας της Yamaha, άφησα πίσω μου μια όμορφη ομάδα και βρήκα μια άλλη μεγάλη οικογένεια“.
Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike είχε θετικά συναισθήματα στο τεστ που διεξήχθη στην Ισπανία:Σύντομα να μιλήσουμε. Στη δοκιμή οδήγησα το ποδήλατο μόνο για να πιέσω τον εαυτό μου στα άκρα, μόνο τότε μπορώ να δοκιμάσω κάποιες τεχνικές καινοτομίες. Όλα έπρεπε να είναι ξεκάθαρα, οπότε έκανα γύρους με γύρους. Η Yamaha με εντυπωσίασε με το πώς λειτουργεί, υπάρχει πολλή συνεργασία και ανταλλαγή δεδομένων με τις άλλες ομάδες. Νομίζω ότι μπορούμε να δουλέψουμε καλά αυτόν τον χειμώνα“.
Ευέλικτο R1 και προσδοκίες για το Phillip Island
Ο Jonny είναι ευχαριστημένος με το R1, μια μοτοσυκλέτα που για να είναι γρήγορη δεν χρειάζεται απαραίτητα να την οδηγείς μόνο όπως έκανε ο Toprak Razgatlioglu:Ο Τοπράκ έκανε σπουδαία πράγματα με ένα εντυπωσιακό στυλ οδήγησης. Στον τελευταίο αγώνα είδαμε τον Razgatlioglu να περνά τη γραμμή του τερματισμού μπροστά από τον Bautista, αλλά πίσω ήταν ο Aegerter και μετά ο Gardner. Η Yamaha έχει ένα μεγάλο παράθυρο για οδήγηση με πολλά στυλ. Μπορείτε να οδηγήσετε επιθετικά όπως το Toprak ή ρευστά όπως το Locatelli. Το ποδήλατο τρέχει καλά και με εντυπωσίασε. Χρησιμοποίησα τις ίδιες αναφορές πέδησης με το προηγούμενο ποδήλατο, αλλά είχα πολύ περισσότερα περιθώρια. Όταν συνέκρινα τα δεδομένα μου με του Ραζγκατλίογλου, παρατήρησα ότι δεν χρειάζεται να κάνω κάτι παραπάνω για να είμαι καλύτερος από αυτόν στο φρενάρισμα. Αυτό το ποδήλατο δέχεται και τα δύο στυλ. Θα χρειαστεί ακόμα χρόνος για να είμαι στα καλύτερά μου με τη Yamaha, για να το κάνω δικό μου. Έχουμε χρόνο και την ιδέα να πάμε στο Phillip Island για να είμαστε ανταγωνιστικοί από την πρώτη μέρα“.
Ο Βορειοϊρλανδός οδηγός δεν σκέφτεται τι έχει κάνει ο Τούρκος με το R1 για να δώσει στον εαυτό του περαιτέρω κίνητρο:Δεν είναι ο Τοπράκ που μου δίνει επιπλέον κίνητρο. Θέλω να κάνω την ιστορία μου με τη Yamaha, ελπίζω να ξεκινήσω καλά. Άλλαξα νοοτροπία, άλλαξα ομάδα και καλά συναισθήματα. Πιστεύω ότι θα έχουμε μια καλή συνεργασία“.
Ο Ρέα ελπίζει να είναι στο βάθρο ήδη στον πρώτο γύρο Superbike του 2024 στην Αυστραλία, αλλά η άμεση νίκη δεν θα είναι εύκολη:Θα ήταν πέρα από τις προσδοκίες. Η σεζόν είναι μεγάλη και το Phillip Island δεν αντιπροσωπεύει πάντα αυτό που θα είναι η τάση. Θέλουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί. Εάν στοχεύουμε στο βάθρο και στοχεύουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί, γιατί να μην στοχεύουμε στη νίκη; Είναι ένα σιρκουί που αγαπώ και είναι σαν δεύτερο σπίτι για μένα. Εκεί κέρδισα τον πρώτο αγώνα με το Kawasaki. Θα ήταν ένα όνειρο που έγινε πραγματικότητα να κερδίσω και με τη Yamaha“.
Φωτογραφία: Yamaha
