Siirtyminen Kawasakista Yamahaan antoi uutta motivaatiota Jonathan Realle, joka oli vakuuttunut uudesta teknisestä projektista. Hänestä tuntui, että hänellä ei ollut enää mitään annettavaa Ninja ZX-10RR:llä, kun taas ensimmäinen testi R1:llä on jo saanut hymyn huulille. On liian aikaista sanoa, mitä hän voi tehdä seuraavalla Superbike-kaudella, mutta hänen ensivaikutelmansa Jerezissä olivat todella positiiviset.
Superbike, Rea motivoitunut Yamahan kanssa
Rea oli EICMA:n päähenkilöissä Milanossa ja muistutti, että Iwata-brändi on hänelle hyvin tuttu: ”Aloitin moottoriurheilumatkani Yamaha PW 50:llä, joka on lasten ikonisin moottoripyörä. Pojillani Tylerillä ja Jakella oli myös sellainen. Isäni oli ratsastaja ja kilpaili aina Yamaha YZR -sarjassa. On mukavaa olla osa Yamaha-perhettä, jätin taakseni kauniin tiimin ja löysin toisen upean perheen“.
Kuusinkertaisella Superbike-maailmanmestarilla oli positiiviset fiilikset Espanjassa pidetyssä testissä: ”Pian puhua. Testissä ajoin pyörällä vain ajaakseni itseni äärirajoille, vasta sitten pääsen kokeilemaan joitain teknisiä innovaatioita. Kaiken piti olla selvää, joten tein kierroksia kierrokselta. Yamaha teki minuun vaikutuksen sen toimivuudesta, sillä on paljon yhteistyötä ja tiedonvaihtoa muiden tiimien kanssa. Uskon, että voimme toimia hyvin tänä talvena“.
Monipuolinen R1 ja odotukset Phillip Islandille
Jonny on tyytyväinen R1:een, pyörään, jolla ollakseen nopea ei välttämättä tarvitse ajaa vain Toprak Razgatlioglun tavoin: “Toprak teki hienoja asioita upealla ajotyylillä. Viime kilpailussa näimme Razgatlioglun ylittävän maaliviivan ennen Bautistaa, mutta takana olivat Aegerter ja sitten Gardner. Yamahassa on suuri ikkuna, jolla voi ajaa useilla tyyleillä. Voit ajaa aggressiivisesti kuten Toprak tai sujuvasti kuten Locatelli. Pyörä toimii hyvin ja teki minuun vaikutuksen. Käytin samoja jarrutusohjeita kuin edellisessä pyörässä, mutta minulla oli paljon enemmän marginaalia. Kun vertasin tietojani Razgatlioglun tietoihin, huomasin, että minun ei tarvitse tehdä mitään enempää ollakseni häntä parempi jarrutuksessa. Tämä pyörä hyväksyy molemmat tyylit. Kestää vielä aikaa olla parhaimmillani Yamahan kanssa, ennen kuin saan siitä omani. Meillä on aikaa ja ajatusta mennä Phillip Islandille ollaksemme kilpailukykyisiä ensimmäisestä päivästä lähtien“.
Pohjoisirlantilainen kuljettaja ei ajattele, mitä turkki on tehnyt R1:n kanssa antaakseen itselleen lisämotivaatiota: ”Toprak ei anna minulle lisämotivaatiota. Haluan tehdä historiaani Yamahan kanssa, toivottavasti aloitan hyvin. Muutin mentaliteettiani, vaihdoin joukkuetta ja hyviä fiiliksiä. Uskon, että meillä on hyvä kumppanuus“.
Rea toivoo pääsevänsä palkintokorokkeelle jo vuoden 2024 ensimmäisellä Superbike-kierroksella Australiassa, mutta heti voittaminen ei tule olemaan helppoa: ”Se olisi yli odotusten. Kausi on pitkä ja Phillip Island ei aina edusta trendiä. Haluamme olla kilpailukykyisiä. Jos pyrimme palkintokorokkeelle ja pyrimme olemaan kilpailukykyisiä, miksi emme pyrkisi voittoon? Se on rata, jota rakastan ja se on minulle kuin toinen koti. Siellä voitin ensimmäisen kilpailun Kawasakilla. Olisi unelmien täyttymys voittaa myös Yamahan kanssa“.
Kuva: Yamaha
