Ο Leonardo Carnevali σημείωσε το πρώτο του διπλό στην καριέρα του στον τελευταίο γύρο στο Mugello του CIV SuperSport 300 και είναι υποψήφιος για να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο δεύτερο μέρος της σεζόν με τον ιταλικό τίτλο να είναι προς τα έξω.
Πριν από λίγες εβδομάδες, στο Mugello International Circuit, Ο Leonardo Carnevali κατάφερε να εκπληρώσει το όνειρό του να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στο CIV SuperSport 300. Μια σχεδόν άπειρη αναμονή που αποτελείται από 56 μακρινούς αγώνες, αλλά σίγουρα άξιζε τον κόπο μετά από ένα σταθερά ανοδικό 2021. Έχοντας ανθίσει οριστικά σε αθλητικό επίπεδο, τώρα το πρότυπο Box Pedercini Corse το έχει αγαπήσει και δεν δείχνει σημάδια επιβράδυνσης, τόσο που επαναλαμβάνεται το ίδιο Σαββατοκύριακο μετά από μόλις 24 ώρες. Με τρεις ακόμη γύρους για να ολοκληρωθούν, και η διεθνής συνακόλουθη ανταγωνισμός υπέρ του, είναι υποψήφιος για πρωταγωνιστικό ρόλο στο κυνήγι του ιταλικού τίτλου.
Το καλύτερο προπύργιο Kawasaki
Από το 2017 μέχρι αυτό το μέρος, μόνιμη παρουσία του SS300 του Ιταλικού Πρωταθλήματος Ταχύτητας, πέρυσι ο πρωτότυπος από το Σαρόνο εξέπληξε ευχάριστα με το ντεμπούτο του στη δομή με επικεφαλής τους Ivan και Donato Pedercini. Αν και δεν ξεκίνησε στη λίστα με τα πιθανά φαβορί, η σταδιακή αρμονία με το Ninja 400 τον οδήγησε να τοποθετηθεί στο βάθρο σε τέσσερις διαφορετικές περιπτώσεις, αποκαλύπτοντας ότι είναι το καλύτερο προπύργιο Kawasaki στο grid. Τελείωσε τη σεζόν στην τρίτη θέση, πίσω από μόνο δύο “Ιερά τέρατα” όπως ο Matteo Vannucci και ο Bahattin Sofuoglu, η ανανεωμένη αυτοπεποίθηση της ομάδας έδινε μια πρόβλεψη φιλόδοξων προθέσεων ενόψει του 2022.
Εκθετική αύξηση
Αν και τα αρχικά σχέδια προέβλεπαν τη μόνιμη μετάβαση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, οι νέοι κανόνες και (κυρίως) η δραστική μείωση του αριθμού των συμμετεχόντων ανάγκασαν το ζευγάρι να στραφεί στο CIV, αυτή τη φορά όμως με περισσότερο βλέμμα στραμμένο σε αυτό. Δεν βλάπτουν όλα τα κακά και, παρά τη θλιβερή συντριβή στον εναρκτήριο αγώνα της τρέχουσας σεζόν, τότε ο αριθμός 61 κέρδισε τρεις συνεχόμενες δεύτερες θέσεις. Μια σταθερή απόδοση που προκύπτει από την εκθετική ανάπτυξη. Μόνο που έλειπε εκείνη η νίκη που κυνηγήθηκε για (πολύ) καιρό, που κατά σύμπτωση δεν άργησε να φτάσει.
Διπλό στο Mugello
Στο ίδιο θέατρο όπου είχε κερδίσει το πρώτο του βάθρο καριέρας, τα ταραχώδη σκαμπανεβάσματα της Τοσκάνης πυροδότησαν τη σπίθα στο Leonardo Carnevali. Με τη βοήθεια μιας καλά προετοιμασμένης μοτοσυκλέτας καθώς και πολύ γρήγορο στην ευθεία, χάρη σε μια σχεδόν τέλεια στρατηγική κορόιδεψε το φωτογραφικό φινίρισμα του κυρίαρχου πρωταθλητή Matteo Vannucci στον αγώνα 1, ενώ στον αγώνα 2 η μοίρα ήταν ακόμα πιο καλοπροαίρετη προς αυτόν: δεύτερος στη γραμμή τερματισμού για μερικά χιλιοστά, μια ποινή ορίου πίστας που επιβλήθηκε στον αντίπαλό του τον έκανε να προκριθεί αυτεπάγγελτα στην πρώτη θέση.
Τρίχρωμο γκολ
Οι πρώτοι 25 βαθμοί (στην πραγματικότητα 50) δεν ξεχνιούνται ποτέ και ταυτόχρονα κινδυνεύουν σοβαρά να γίνουν ορόσημο για το μελλοντικό ανταγωνιστικό προσωπικό. Ο Leonardo Carnevali είναι στην πραγματικότητα για στιγμή δεύτερος στο -15 από την κορυφή σε μια ψεύτικη γενική κατάταξη, καθώς οι διεθνείς συναναστροφές θα αναγκάσουν τον ηγέτη Vannucci να παραλείψει ολόκληρο το δεύτερο μέρος της σεζόν. Μια απουσία που πρέπει να εκμεταλλευτεί κανείς προς όφελός του, γεγονός που τον τοποθετεί στους βασικούς υπόπτους στην κούρσα για τον πολυπόθητο ιταλικό τίτλο. Με 150 πόντους ακόμα για αρπαγές, ο Λεονάρντο Καρνεβάλι θα πρέπει να μάθει να κοιτάζει τον εαυτό του … πίσω του περισσότερο παρά μπροστά του!