MV Agusta a un charme unique, c’est le constructeur de motos européen le plus titré de tous les temps avec 75 titres mondiaux remportés par des légendes telles que John Surtees, Mike Hailwood, Phil Read, Carlo Ubbiali et Giacomo Agostini. De nombreux pilotes rêvent de concourir sur une MV, parmi eux il y avait aussi Federico Caricasulo et maintenant son rêve devient réalité. Après avoir couru sur Yamaha et Ducati, il courra l’année prochaine sur la MV Agusta F3 800 RR en Championnat du Monde Supersport avec Motozoo ME Air, la révélation de 2023 avec le titre du World Challenge. À l’Eicma, l’équipe Lombard a présenté l’équipe et la nouvelle livrée qui intègre le drapeau tricolore.
“MV Agusta a toujours été la moto avec laquelle j’aurais aimé courir – Federico Caricasulo raconte à Corsedimoto – Je m’en étais déjà approché plusieurs fois mais pour une raison ou une autre, rien ne s’était jamais concrétisé pour moi. Maintenant, tout est vrai. Je courrai avec Motozoo Me Air Racing Team, une équipe qui avait déjà impressionné cette année en World Challenge mais que je ne connaissais pas. Il m’a tout de suite fait une excellente impression : ils ont l’air précis comme moi, ils ont de l’envie, de l’enthousiasme. J’ai tout de suite beaucoup aimé. Pour 2024, plus encore que par le passé, j’ai regardé qui me proposait le meilleur package en termes d’équipe, de vélos et de techniciens. Je pense que Motozoo était vraiment le meilleur que j’aurais pu demander.”
Après plus de dix saisons dans le paddock WorldSBK et sept saisons en Supersport, quels sont vos objectifs ?
« En 2019, j’ai terminé deuxième du Championnat du monde, me battant pour le titre jusqu’au bout et cette année, je me suis classé quatrième. En réalité, la saison dernière, si tout s’était bien passé et si nous avions fait plus de tests, j’aurais tout au plus pu terminer troisième car Bulega puis Manzi étaient trop difficiles à battre. L’année prochaine avec la Motozoo MV j’aimerais essayer de rester devant, me battre pour le titre puis on verra comment je m’en sors avec la moto que je n’ai jamais pilotée mais l’objectif est clairement de viser les premières places. Je suis très excité, comme le reste de l’équipe.”
Quand feras-tu les premiers tests ?
« Mi-janvier mais ce sera difficile d’attendre aussi longtemps. Je suis très curieux d’essayer la F3 800 RR, une moto qui a également été très compétitive cette année : ce sera pénible d’attendre jusqu’en janvier mais ensuite je suis convaincu que nous aurons de grandes satisfactions.
Photo sociale Carica64
