ルカ・マリーニはスプリントで9位、日曜日のレースではトップ10位でマレーシアの週末を終えた。 彼はホンダカラーズとの新しい契約（署名済み？）を持ってカタールに飛び、MotoGPライダー市場を大きな驚きで驚かせた。 2週間強後に予定されているバレンシアテストからはマルク・マルケスのRC213Vを引き継ぎ、決して簡単ではない挑戦に臨むことになる。
「マロ」の複雑なマレーシア
バレンティーノ・ロッシの弟はセパン・サーキットで苦戦し、優勝者でチームメイトのエネア・バスティアニーニから約20秒遅れていた。 5位からスタートした彼は、レースでの順位を長く維持できず、接戦の末、ゴールラインでVR46アカデミーの同僚フランコ・モルビデリに頭を下げなければならなかった。 最悪のスタートは、すでに不利な日曜日を予感させていた。始まりはとても大切です。 残念ながら、私はそこでたくさんのウイリーをしてしまいました。 前輪が再び地面に接地したとき、私はアクセルをオフにしなければならず、ターン1の手前でみんなに追い抜かれました…その後、フロントタイヤの温度が上昇し、ブレーキングゾーンでバイクを制御するのが困難になりました”。
ホンダ工場との協定
マレーシアの週末のビッグニュースは、レプソル・ホンダとの契約がほぼ署名されたことだ。 欠けているのは、カタールGP前に発表される可能性のある公式発表だけだ。 今のところ、ルカ・マリーニは不可解な口調を使っていますが、もはや謎ではありません。 「実を言うと土曜日と同じ状況だ。 この件に関しては私は何も言えません…どのメディアも言っていますが、大切なのは売れるタイトルがあることです。 大丈夫、それはあなたの仕事です、私も仕事をしています…難しい状況です”。
日曜日、バレンティーノ・ロッシはレプソルカラーをまとった2002年の写真をインスタグラムに公開したが、一部の観察者はこれが隠された手がかりであると解釈した。 その画像をルカに見せると、ルカは皮肉なことにこう答えた。もしかしたら彼は戻ってきてホンダに乗ってくれるかも知れません！ 面白そうですね。 早いかもしれないと思います”。
ルカと変化への欲求
タヴッリア出身のライダーは、MotoGPでの3シーズン目を迎えており、シーズン最後から2番目のラウンドを前にランキングで8位につけている。 その傍らには、本当に馴染みのある技術スタッフと、ドゥカティ デスモセディチ GP23 のような超競争力のあるバイクがいます。 しかし、ホンダに明らかな問題があるにもかかわらず、ファクトリーチームからのオファーに直面すると、彼は引き下がることができない。 彼の監督はアルベルト・プイグのチームから複数年契約を奪い取ったようだ…」この状況にいるのはただ嬉しいです – ルカ・マリーニは認める – 私は自分のキャリア、人生にとって最高の機会を得たいと考えており、来年、そして今後も可能な限り最高の結果を目指して努力したいと考えています。”。
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写真: ムーニー VR46 レーシング チーム
