알아야 할 유일한 것은 페드로 아코스타가 3년 만에 두 번째 월드 챔피언십을 축하할 때였습니다. 공식적인 기회는 세팡에서 Moto2 레이스가 시작된 지 몇 바퀴 후에 나타났습니다. 페드로 아코스타 2위, 토니 아르볼리노가 엄청난 복귀를 했으나 실수를 범했습니다. 그는 파티를 다시 연기하려고 했지만 소용이 없었습니다. 그 순간부터 “Jaws of Mazarron”은 관리를 해야 했습니다.
따라서 오랫동안 기다려온 결과는 포옹, 그의 성공을 기억하기 위한 축하 패션쇼, 황금 헬멧을 받기 위한 “Jaws”와의 만남, 팀과 함께하는 파크 페르메 파티 등으로 이루어졌습니다. Pedro Acosta는 발렌시아에서의 “눈물을 흘리는” 감정을 연기하지만 KTM과 Ajo가 없었다면 결코 시작되지 않았을 이야기의 두드러진 특징을 되짚어 볼 때 여전히 약간의 감정이 있습니다.
아코스타: “우리는 머리로 더 많이 운전했습니다”
“우리는 우승을 하기가 ‘쉬운’ 상황에 있었지만, 늘 그렇듯 평범한 주말이었어야 했습니다.” Pedro Acosta는 새로운 Moto2 세계 챔피언으로 데뷔합니다. 작년부터 당연해 보였던 세계 선수권 대회가 시작될 때 더욱 경쟁이 치열해 보였지만 나중에는 타의 추종을 불허하는 승리의 여정으로 판명되었습니다. “지난 GP에서 우리는 머리로 더 많이 운전했습니다.” 그런 다음 그는 밑줄을 쳤습니다. 그걸 인정하는 것조차 “Speed Up에는 우리보다 더 많은 것이 있는 것 같습니다. 우리는 그것에 대해 노력해야 할 것입니다.”
목표는 2024년 MotoGP에 진출하기 전에 Moto2에서 2년의 기간을 우승자로 마감하는 것입니다. 그는 아마도 세팡에서 포디엄 첫 단계부터 점수를 마감하고 싶었지만 Aldeguer에게는 할 일이 거의 없었습니다. 완료… 아직 두 명의 GP가 남아 있습니다. 이제 Pedro Acosta가 부담을 덜었다고 말할 수 있습니다. 그는 인간이고 필연적으로 평소보다 더 많은 긴장감을 느꼈습니다. 하지만 이제 모든 것이 끝났습니다. 카타르와 발렌시아에 어떤 영향을 미칠지 지켜보겠습니다.
Acosta와 KTM Ajo, 뛰어난 페어링
“아주 좋은 것 같아요” 그는 시즌의 가장 중요한 레이스가 끝날 때 인정했습니다. 2021년 Moto3에서는 페드로 아코스타(Pedro Acosta)가 타이틀을 획득한 미친 시즌을 만들어 전 세계의 감탄을 불러일으켰습니다. 모두가 처음부터 Mazarron의 아주 젊은 운전자의 잠재력을 이해한 실제 순간입니다. 하지만, 다가오는 해보다 더 힘든 한 해가 다가오고 있습니다. “시즌 마지막 레이스에서 많은 점수를 잃어서 매우 긴장했습니다.” 아코스타를 회상합니다. “하지만 나도 어린아이였어. 데뷔했을 때 16살이었는데, 이제 20살이 가까워지면 팀을 떠나게 된다. 아름다운 이야기다.”
사실, 그의 글로벌 모험은 시작하기도 전에 끝날 수도 있었습니다… “루키즈컵에 참가했는데, 월드챔피언십 첫 계약이 일주일 만에 끝나고 팀이 사라졌어요.” 그런 다음 Red Bull KTM Ajo와 계약을 맺었습니다. 브랜드 KTM이자 이를 역사에 투영한 Aki Ajo의 재능 있는 발견자입니다. “이제 울고 싶지 않아요. 나는 팀을 떠나고 싶지 않기 때문에 확실히 발렌시아에서 일어날 것입니다. 그러나 이것도 이야기의 일부입니다.” Acosta는 감정이 격해져서 목소리가 약간 깨진 상태로 motogp.com에 접속했습니다. “아니요, 울고 싶지 않아요. 오늘은 행복한 날이에요” 그는 말했다.
끊임없는 발전
2022년 초까지 모두가 줄을 설 것으로 예상됐으나 KALEX에 적응하는 데는 조금 더 시간이 걸렸다. “작년에 저는 Moto2에 비해 작고 가벼웠기 때문에 이 자전거를 수리하는 방법을 이해하지 못했습니다. 나도 실수를 많이 했어요. 첫 5라운드 동안 거의 20번 정도 넘어진 것 같아요.” Aki Ajo와의 작업은 그에게 많은 도움이 되었습니다. “올해 우리는 모든 실수를 상자에 담았습니다. 거기서 아무것도 나올 수 없습니다.” 페드로 아코스타(Pedro Acosta)가 설명했습니다. “올해에도 우리가 르망에서처럼 몇 가지 실수를 한 것은 사실입니다. 팀에게 안타까움을 느꼈습니다.”
프랑스 GP의 실수는 아직 완전히 소화되지 않았지만 어떤 의미에서는 전환점을 의미했습니다. 주말의 모든 세션에서 한 단계 더 발전하여 Moto3에서의 유일한 해에 보인 기복에 비해 성능의 일관성이 더 높아졌습니다. 물론, 모든 회로가 그가 ‘좋아하는 것’은 아니지만, 그는 또한 그것을 과도하게 사용하지 않고 자신에게 너무 많은 부담을 주지 않고 만족하는 법을 배웠습니다. 따라서 “Jaws”는 성공을 거두었습니다.
비교 불가
Pedro Acosta는 최종적으로 Loris Capirossi의 손에 남아 있던 마이너 클래스의 조숙함에 대한 절대적인 기록을 무너뜨릴 위험이 있었습니다. 이제 그는 중급 클래스에서 가장 어린 챔피언 중 하나이며 특히 그는 2004년 250cc 세계 챔피언인 Dani Pedrosa에 이어 두 번째입니다. 대신에 그는 Marc Marquez를 제치고 Moto2 시대의 가장 어린 세계 챔피언이 되었습니다. 후자는 종종 척도였습니다… “나는 새로운 마크 마르케스가 아닌 페드로 아코스타이다” 새로운 챔피언은 헌신적인 기자 회견에서 다시 한번 비교를 피하며 선언했습니다.
“그들은 기간과 동작이 다릅니다. 이미 특정 챔피언에 속한다는 것은 분명 좋은 일이지만, 그것에 대해 생각할 때가 아닙니다. 그냥 재미있게 놀면서 내가 해야 할 일이 무엇인지 생각하고 싶을 뿐이에요.” 2024년에는 GASGAS Tech3의 MotoGP가 그를 기다리고 있습니다. 다른 사람들도 벌써 걱정해야 할까요? “난 그렇게 생각하지 않아” 대답입니다. “우리는 배워야만 하고 결과는 중요하지 않다는 생각으로 처음부터 침착하게 시작할 것입니다. 팀이 어떻게 활동하는지, 내년에는 어떻게 잘 활동할 수 있는 그룹을 만들 수 있을지 궁금하다”고 말했다.
사진: 레드불 KTM 아조
