Στη Μαλαισία δεν μιλάμε μόνο για την πίστα, αλλά και για την αγορά MotoGP. Όταν όλα έδειχναν να τελειώνουν με τη στράτευση του Fabio Di Giannantonio στη Repsol Honda, η ομάδα που διευθύνει ο Alberto Puig προτίμησε να επιλέξει τον Luca Marini. Μετά τη συνάντηση του Σαββάτου του HRC με τη διοίκηση του Λούκα Μαρίνι, τα μέρη βρίσκονται πολύ κοντά στο κλείσιμο συμφωνίας (τουλάχιστον για δύο χρόνια). Άλλη μια μεγάλη επιτυχία για το VR46 Riders Academy, που τοποθετεί έναν ακόμη μαθητή του σε επίσημη ομάδα.
Ο Μαρίνι πείθει τη Χόντα
Οι λεπτομέρειες μεταξύ των μερών θα καθοριστούν σύντομα και θα επισημοποιηθεί η συμφωνία μεταξύ του αδερφού του Valentino Rossi και του Ιάπωνα κατασκευαστή. Στη θέση του Marc Marquez θα είναι ο Luca Marini που αποχωρεί από την ομάδα VR46 μετά από τρεις σεζόν που οδηγεί την Ducati. Κατά κάποιο τρόπο είναι ένα στοίχημα, δεδομένου ότι παραιτείται από την πιο ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα όπως το Desmosedici για να πάρει το RC213V, το οποίο βρίσκεται σε βαθιά τεχνική κρίση εδώ και χρόνια. Μετά από μια μακρά διελκυστίνδα, ο αναβάτης από την Tavullia κατάφερε να επιβάλει τους δικούς του όρους στη Honda σχετικά με τη διάρκεια του συμβολαίου (δύο χρόνια). Η ομάδα της Repsol Honda αναζητούσε απεγνωσμένα έναν καλό αναβάτη που να προσφέρει συμβόλαιο ενός έτους.
Ο αδερφός του Valentino Rossi προορίζεται να φύγει από την «οικογενειακή» ομάδα για να ενταχθεί στην ομάδα με την οποία αγωνίστηκε ο Doctor από το 2002 έως το 2004, πριν μετακομίσει στη Yamaha. Αλλά η αγορά αναβατών δεν τελειώνει εδώ, γιατί τώρα παραμένει μια ελεύθερη θέση στο γκαράζ VR46 και ξεκινάει μια εντελώς νέα λίστα ονομάτων. Μεταξύ των υποψηφίων είναι ο Tony Arbolino και ο Fermin Aldeguer (στην pole position), ενώ ο Fabio Di Giannantonio θα πρέπει να εγκαταλείψει το πρωτάθλημα MotoGP.
Το σχόλιο του ‘Ούτσιο
Ο Alessio Salucci, αθλητικός διευθυντής της Mooney VR46 Racing Team, αποκαλύπτει την επιβεβαίωση της μεταγραφικής κίνησης. “Τη διαπραγμάτευση διευθύνει ο Francesco Secchiaroli, μάνατζερ του Luca – δηλώνει στο Speedweek.com -. Νομίζω ότι θα υπάρξει σαφήνεια μέχρι το τέλος αυτού του Σαββατοκύριακου ή το αργότερο την Παρασκευή στο Κατάρ… Είναι επιτυχία για την ομάδα όταν οι αναβάτες μας λαμβάνουν προσφορές από επίσημες ομάδες“.
Τι θα σκεφτεί ο μεγαλύτερος αδερφός του; “Ο Βαλεντίνο είναι πολύ χαρούμενος. Γιατί η HRC είναι μια από τις καλύτερες εταιρείες στον κόσμο. Η Honda είναι το νούμερο 1 στις μοτοσυκλέτες», συνεχίζει ο Alessio Salucci. “Ο Valentino υποστήριζε τον Luca Marini από την ηλικία των δέκα ετών. Από εκείνη την ημέρα γεννήθηκε το όνειρο να φέρω τον Luca σε μια επίσημη ομάδα MotoGP. Αυτός είναι ο στόχος μας εδώ και 15 χρόνια“.
Η υπέροχη βιογραφία του Jonathan Rea: “In Testa” διαθέσιμη στο Amazon
