歴史はセパンで作られる:コリン・ベイジャーが、現在Moto3チャンピオンシップを争っている唯一の選手である佐々木歩夢とジャウメ・マシアを破り、初の世界優勝を果たした! オランダは、1990年の遠く離れたチェコGPでハンス・スパーンが勝利を収めて以来、初めて祝賀会に戻ってくる。スタフォルスト出身のスーパールーキーは、最初の世界シーズンで引き続き注目を集めているが、いくつかの失敗で世界はさらに後退している。 2人のパイロットの手による質問。 マシアと佐々木はわずか13点差で、アロンソとホルガドは欠場して-41(勝ち点50)に下がった。 ファリオーリによる美しいレースは、状況をうまく利用し、士気だけでなく重要な9位を獲得した。 彼はまさにチェッカーフラッグで最高のイタリア人だ! その後、KTMがスコアを縮め、6番目のカテゴリーのコンストラクターズタイトルを獲得した。 マレーシアGPの模様はこうだ。
Moto3 ガラ
日曜の最初のレースは気温31度、アスファルト路面ではすでに47度。 オルトラのスーパースプリントだったが、1コーナーでヴァイエルが前を抜き、マシアがすぐに続く一方、3番グリッドのベルテルはわずか数コーナーで8番手に後退した。 間もなくマシアがリードを奪い、佐々木が迫ってくる。わずか1周で10ポジション上げたアロンソにも注目…Moto3ではいつものように大集団となり、バトルは白熱し、一方ロマーノ・フェナティは棄権する事故によるレース中止。 しかし、その直後に恐ろしいアクシデントが起こる。デビッド・アロンソがハイサイドしてコースに落ち、モレイラがかろうじて彼を避けたが、ロッシのすぐ後ろ、ホルガド、古里は何もできなかった。 良いニュースは、墜落後パイロットが全員無傷だということだ。 その後、ムニョスとマシアの間にも大きなリスクがあり、BOEの旗手は劣勢に陥った。
6 勝で勝利…あるいはそうではないかもしれません
前述の複数の接触によりグループに大きな穴が開き、上位6名が表彰台争いを留保することになる。 Moto3チャンピオンシップのリーダーは佐々木に対処するだけで済みますが、前述したように、アロンソとホルガドにとっても世界チャンピオンへの野望にとっては悪い打撃となります。 残り4周でSIC58はトバ選手の転倒(ムニョス選手との格闘)でダブルゼロとなり、アズマン選手が転倒して再スタートとなる。 残り2周でルエダがミスを犯し、前線が大混乱に陥る。ルエダはベルテルに触れ、チームメイトのオンクをなぎ倒し、イタリア人選手もゲレンデ外へ転落する原因となった! 3人は再スタートを切るが、表彰台には別れを告げ、バイエル、佐々木、マシアだけが勝利を目指して戦い続ける。 しかし、今回はこのオランダの精悍なルーキーは表彰台に甘んじることを望まず、攻撃を開始し、それが成功したことが証明されました。 勝利は彼のものです。彼の国のドライバーとしては 33 年間の断食を破りました。
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写真:motogp.com