Mùa giải 2023 được chia đôi giữa CIV PreMoto3 và European Talent Cup.Edoardo Liguori, trong cả hai chức vô địch cùng Pasini Racing, đã trải qua khoảnh khắc thú vị nhất trong năm với chức vô địch Ý, trong khi ở giải vô địch một thương hiệu Honda, đây là năm đầu tiên anh tham gia sau một số lần tham gia vào những năm trước. Ở vòng đấu gần đây nhất ở Valencia, giữa sự xui xẻo và một số sai lầm, Liguori đã không thu về nhiều như mong muốn, nhưng người ta vẫn nhận thức rõ hơn về khả năng đạt được của anh ấy trong suốt năm qua. Anh ấy sẽ làm gì vào năm tới? Có hai con đường phía trước, anh ấy chưa nói gì nhưng thỏa thuận thực sự sẽ không còn xa nữa. Chúng tôi đã nghe được điều đó sau cuộc phỏng vấn cuối tuần cuối cùng ở ETC.
Edoardo Liguori, mọi chuyện diễn ra thế nào ở Valencia? Điều kiện khá khó khăn với mọi người.
Thật không may là có rất nhiều gió và chúng tôi bắn rất ít. Vào thứ Năm, tôi đã thực hiện 10 vòng, vào thứ Sáu thì không dù chỉ một vòng, chúng tôi trực tiếp trở lại vòng loại vào thứ Bảy. Tuy nhiên, kết quả cuối cùng cũng khá khả quan, đứng thứ 7 toàn bảng và thứ 13 chung cuộc, nhưng cũng như nhiều người khác, tôi phải nhận một quả phạt đền: do đó tôi bắt đầu ở vị trí thứ 24 và cũng phải giao bóng Long Lập. Nó không cho phép chúng tôi thể hiện tiềm năng mà chúng tôi có.
Một cuộc đua độc đáo không đơn giản, bạn có thể kể cho chúng tôi nghe về nó không?
Như mọi khi, tôi khởi đầu tệ hại… Tôi đã mất một vài vị trí ở đó. Sau đó tôi đã hồi phục, phục vụ Long Lap và lại mất tất cả nên sau năm vòng tôi như bắt đầu lại từ đầu. Tôi cố gắng hết sức để bắt kịp nhóm, khi đến gần nó, phần sau của tôi bị tách ra và tôi đang thực hiện cú lao lên cao và may mắn là tôi đã cứu được, nhưng một lần nữa tôi lại mất vị trí. Một cuộc đua có phần kém may mắn, nhưng tốc độ vẫn ở đó và thuận buồm xuôi gió: đáng tiếc về quả phạt đền, lẽ ra top 10 đã có thể đạt được.
Vào thứ Năm, bạn đã hoàn thành một vài vòng trước khi dừng lại, họ có giúp bạn không? Và nhựa đường mới như thế nào?
Tôi đã cố gắng chuẩn bị một chút, vào thứ Năm tôi đã thực hiện được 10 vòng và tốc độ đã rất tốt. Anh ấy đã đóng góp một phần nhỏ vào cuộc đua, nhưng sau đó với quả phạt đền… Đường nhựa mới có độ bám đường đáng kinh ngạc! Nếu lớp nhựa đường cũ vẫn còn đó, với lượng gió đó sẽ có nhiều vụ va chạm hơn chúng ta thấy.
Edoardo Liguori, bạn đánh giá thế nào về mùa giải này?
Đối với tôi, điều đó khá tích cực cả ở CIV và JuniorGP. Ở CIV tôi có thể nói gì đây, chúng tôi đã giành được danh hiệu! Ở ETC, tôi sẽ nói nhiều hơn trong các cuộc đua sau kỳ nghỉ hè: Tôi đã có một bước tiến tốt, tôi nhanh hơn hồi đầu năm.
Bạn cho rằng hai vòng cuối cùng là hay nhất, những vòng sau danh hiệu CIV. Đó là sự trùng hợp ngẫu nhiên hay là động lực bổ sung?
Nếu có thì nó đã xảy ra một cách vô thức. Nhưng có lẽ đó là sự giúp đỡ về mặt lòng tự trọng, tôi bắt đầu tin tưởng vào bản thân mình hơn.
Bạn cảm thấy mình trưởng thành nhất trong năm nay?
Chắc chắn khi bạn đạp xe chậm hơn khi vào khúc cua phải mở ga sớm. Cuối cùng tôi đã hiểu cách thực hiện và bây giờ chúng tôi tiếp tục nỗ lực để làm ngày càng tốt hơn.
Edoardo Liguori, có lỗ hổng nào cần sửa không?
Việc sử dụng phanh sau bên phải tôi luôn gặp khó khăn. Mình không đặt chân đúng vị trí để sử dụng, không có tác dụng nhưng mình đang tập luyện rất nhiều và sớm muộn gì mình cũng sẽ thành công!
Bạn tự đánh giá gì cho mùa giải này?
Tôi muốn nói rằng có thể có số 8, khi nhìn vào CIV và JuniorGP cùng nhau. Nếu nhìn vào các giải vô địch cá nhân, ở giải CIV, tôi sẽ tự cho mình điểm 9,5 vì tôi thi đấu không tốt ở giải Mugello. Tuy nhiên, trong ETC, tôi giữ mình thấp hơn vì lẽ ra tôi có thể làm tốt hơn.
Edoardo Liguori, bạn sẽ làm gì vào năm tới?
Tôi phải đối mặt với hai sự lựa chọn: hoặc chuyển sang Moto3, vì tôi cũng đã đủ tuổi, hoặc tham gia ETC thêm một năm nữa, nhưng lần này là nhằm mục tiêu giành chiến thắng. Tôi thực sự muốn cố gắng giành được Tài năng, nhưng cũng sẽ rất thú vị khi được chuyển sang hạng mục này. Hiện tại tôi chưa quyết định… Giả sử rằng sau EICMA lẽ ra tôi phải ký.
