Dagens MotoGP Sprint viste en trend, der nu er ved at blive en konsistens. Vi så syv ud af otte Ducatis, der var i stand til at monopolisere de høje områder, men den lille gruppe på flugt bestod ikke kun af røde. Faktisk gik de to KTM-fyre ind i midten af dem, derfor både Brad Binder og Jack Miller, og ikke midlertidigt og derefter bryde væk, men indtil det ternede flag. De to manglede lidt mere tempo til at forsøge at komme tættere på podieområdet, men balancen er på linje med, hvad vi så tidligere: nu kan kun KTM være anti-Ducati i denne MotoGP.
Denne gang er det en angrebsduo
Vi kan sige, at for Jack Miller er det absolut årets bedste løb. Brad Binder er nu en vis sikkerhed, men vi havde endnu ikke set den samme beslutsomhed fra starten til slutningen af løbet. I Sprint i Sepang fejrede KTM dog to gange: de fik ikke podiet, Binder missede det med et knurhår mod fabrikken Ducati-duoen, men en ny bekræftelse kom. De to drenge fra det officielle hold af det østrigske mærke, 7. og 10. på banen, startede perfekt og gik straks ind i kampen “i rødt”. Som nævnt indledningsvis, gjorde syv Ducatis deres stemmer hørt i dette korte løb, men det var ikke absolut dominans kun takket være de to KTM’er.

Pas på KTM for det lange løb
Vi kan huske, hvad der skete i Buriram for to uger siden. Ved den lejlighed lykkedes det først til sidst at finde den rigtige angrebsrytme for Binder, og så var det godt før kampen i søndags. RC16 er dog endnu ikke perfekt, der er altid noget at rette op på, hvilket også gælder for Miller, der led mere i dag i de sidste omgange, men til sidst var en konstant hovedperson under hele løbet. På søndag skal du altid klare mere, men som det ses i Thailand, er hjertebankende kampe stadig mulige. KTM perfektionerer stadig sine våben, men som nævnt ser det nu ud til at være det eneste mærke, der er i stand til for alvor at give Ducati-hæren et løb for pengene.
Stort bifald til vores duo!
Det bedste? Vi skal afsted igen i morgen. 😁#KTM #ReadyToRace #Malaysisk GP 🇲🇾 pic.twitter.com/0x8zLlReZU
— Red Bull KTM Factory Racing (@KTM_Racing) 11. november 2023
Foto: KTM Images/Polarity Photo