Một ngày thứ Bảy nữa sẽ dành cho Marc Marquez, người đứng thứ 21 về đích Giải MotoGP Sprint của Malaysia. Nhà vô địch của Repsol Honda Team đã bị rơi ở vòng đua thứ ba và mặc dù đã cố gắng đưa chiếc RC213V của mình trở lại đường đua và đến được cờ ca-rô nhưng anh ấy đã không thể khôi phục lại vị trí.
Lại một cú ngã kép nữa
Một ngày diễn ra phức tạp với hiện tượng đến từ Cervera ngay từ vòng loại đầu tiên. Một va chạm ở phần cuối của Q1 đã khiến anh không thể tranh giành một vị trí trong Q2, đẩy anh xuống vị trí thứ 20 trên vạch xuất phát, điều này đã báo trước một Cuộc đua nước rút phức tạp cho Marc Marquez. Anh ấy đã có một khởi đầu thuận lợi, sau hai vòng đua, anh ấy đã leo lên vị trí thứ 13, nhưng khi cố gắng vượt qua Aleix Espargaró, anh ấy đã bị mất phần đầu xe và là nạn nhân của cú ngã thứ hai trong ngày. Lần thứ 27 trong mùa giải MotoGP này, qua đó cân bằng kỷ lục va chạm tồi tệ nhất của anh kể từ mùa giải 2017.
“Chúng tôi đã phải phá vỡ một số kỷ lục trong năm nay“, Márquez nói với DAZN, không phải không có sự cam chịu nhất định. “Đó là một cú ngã, đó không phải là cảm giác tuyệt vời nhất, nhưng nó có nghĩa là chúng ta đang cố gắng. Biết rằng chỉ còn vài chặng đua nữa, tôi tiếp tục nỗ lực, đó là cam kết của tôi với thương hiệu, tiếp tục cống hiến 100% trên đường đua“.
Marc Marquez chỉ tay vào khí động học
Trong giai đoạn đầu, trong nỗ lực khôi phục vị trí, anh ta đã làm nóng lốp xe của mình. Đây có thể là nguyên nhân chính khiến Malaysia bị loại trực tiếp. Thay vì giải nghệ, tay đua người Catalan thể hiện sự cam kết với HRC, anh đã nâng chiếc Honda của mình lên ít nhất thêm km: “Tôi lấy chiếc xe đạp và hoàn thành cuộc đua. Tôi đã có thể làm công việc của mình, đó là chạy vòng, cung cấp thông tin cho đội. Để xem ngày mai chúng ta có thể có một cuộc đua ổn định hơn không“.
Cho đến cách đây vài năm, nhiều nhà vô địch đã tránh được một số cú ngã nhất định, giờ đây điều đó không còn khả thi nữa. Lý do được tìm thấy ở tính khí động học mới của RC-V. “Vì chúng tôi đã lắp đặt gói khí động học mới nên tôi không thể làm được. Vâng, nó tốt hơn một chút, chúng tôi nhanh hơn một chút, nhưng chiếc xe đạp thì khó đoán hơn một chút“.
Trong vòng loại đã có một số cuộc giao tranh nhỏ với Franco Morbidelli. Marc Marquez đã đợi chiếc Yamaha Ý ở đường pit bám theo, điều này khiến tay đua VR46 có tâm trạng không tốt, sau đó anh ta tỏ ra khó chịu trên đường đua bằng cách xua tay về phía anh ta. “Tôi không biết chính xác anh ấy đang làm cử chỉ gì, tôi không biết nó có ý nghĩa gì. Nhưng những hình ảnh này đẹp cho chức vô địch“.
58 Câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ Marco Simoncelli – Trên Amazon
