Tentu ada sedikit kepahitan dalam diri Enea Bastianini karena kehilangan akses langsung ke Kualifikasi Q2 di Sepang. Dalam tes dia berada di peringkat kedua belas, hanya sepersepuluh dari 10 besar. Dalam serangan terakhir dia membuat kemajuan besar dan hampir tidak mencapai tujuannya. Namun, dia melamar dua tempat yang akan ditugaskan di Q1.
MotoGP Malaysia, Bastianini senang dengan kecepatannya
Di penghujung hari, Bastianini menganalisis apa yang tidak berhasil: “Sulit untuk berbuat lebih banyak hari ini, karena kami mencoba begitu banyak hal baru. P12 dapat diterima, meskipun itu bukan posisi yang kami tuju. Ada beberapa naik turun, besok kami akan berusaha konsisten untuk bisa masuk ke Q2. Sore harinya kondisinya berbeda dan kami melakukan beberapa perubahan untuk beradaptasi dengan lintasan, namun kami datang agak terlambat dan dengan ban kedua saya hanya berhasil menyelesaikan satu lap. Sayangnya, saya tidak masuk 10 besar“.
Meski tak finis sepuluh besar klasemen, pebalap asal Rimini itu punya alasan untuk tetap optimis jelang sisa akhir pekan: “Saya pikir ini adalah hari yang positif secara keseluruhan. Pada sore hari saya memiliki kecepatan yang baik, saya dapat dengan mudah bertahan pada 1’59”. Jadi segalanya tidak segelap balapan sebelumnya“.
Pernat tentang masa depan Aeneas
Banyak perbincangan mengenai kemungkinan Jorge Martin dipromosikan ke tim resmi Ducati, jika ia berhasil meraih gelar juara MotoGP 2023. Dalam skenario itu, Bastianini akan terdegradasi ke tim satelit Pramac. Carlo Pernat, manajer pebalap Rimini, berbicara tentang topik ini di Sky Sport MotoGP: “Situasinya saat ini, Enea memiliki kontrak dengan Ducati yang akan habis pada 2024. Ada klausul yang menyebutkan bahwa pada 31 Agustus nanti, Ducati harus menggunakan opsi untuk mempertahankannya di tim resmi atau memasukkannya ke Pramac. Saya menerima komunikasi tertulis resmi tentang konfirmasi Enea di tim pabrik. Itu adalah dokumen resmi, jadi saya tenang dan percaya pada keseriusan Ducati, yang selalu luar biasa. Saya akan membiarkan rumor dari Spanyol ini berbicara sendiri, tapi kontraknya masih ada“.
Pernat sekali lagi menjelaskan situasinya dengan jelas, meskipun dia memahami alasan mengapa Martin diindikasikan sebagai calon mitra Pecco Bagnaia: “Jika Jorge memenangkan Kejuaraan Dunia, jelas Ducati akan sedikit malu. Untuk sponsor dan nomor 1 di fairing, saya dapat memahami bahwa beberapa keraguan mungkin muncul. Tapi saya tenang“.
Manajer asal Genoa tersebut juga menegaskan bahwa secara ekonomi akan menjadi masalah jika melepas pelana Bastianini: “Ketika saya menerima komunikasi dari Ducati, saya mulai bekerja dengan sponsor dan membuat kontrak dengan sosok yang layak berdasarkan keberadaannya di tim resmi. Jika terjadi perubahan, kerugian ekonomi yang signifikan akan terjadi. Saat ini, tidak ada seorang pun yang memberitahuku apa pun. Saya berbicara dengan Dall’Igna dan Ciabatti, saya tenang. Maka jelaslah bahwa kita telah melihat bahwa terkadang kontrak bernilai kecil, namun saat ini situasinya demikian“.
Foto: Ducati Corse
