Tvrzení, že to byl pro Aleixe Espargara těžký den, tuto myšlenku úplně nevystihuje. Čtyři havárie během pouhých dvou tréninků, tři jen v kvalifikačním tréninku pro Q2, není něco, co v MotoGP často vidíte. Zmatené tváře viděné v garáži Aprilie během dne dobře potvrzují nedůvěru v neočekávanou situaci tento pátek v Sepangu. Espargaro rozhodně nemá radost z nějakého osobního rekordu, ale je si jistý, že pochopil příčinu čtyř prakticky stejných nehod.
Fork opět selhal
Ve skutečnosti tento první den na malajském okruhu španělský jezdec provedl testy s tímto odlišným komponentem, který se již používá na jiných tratích. Odezva se však nelišila od předchozích… „Dali jsme delší vidlici Ohlins, kterou používáme na některých tratích“ ve skutečnosti vysvětlil Aleix Espargaro, jak uvedli kolegové z Motosanu. “Už jsem to letos dvakrát zkusil, ale vůbec se mi to nelíbilo a sundal jsem to.” V pátek v Malajsii se však rozhodl jej znovu otestovat, aby zjistil, zda by to mohlo vést k nějakému zlepšení. „První nehoda byla jiná, udělal jsem chybu a vyjel z trati. Ale ostatní… Můžete spadnout jednou, maximálně dvakrát, ale ne třikrát, takže vidlici odstraníme.“ Espargaro pak vysvětluje potíže, se kterými se setkal: „Když pustím brzdu, vidlice nabere příliš velkou výšku a motorka se zastaví, už nemám vpředu žádný cit a zavírá se. Ale nebojím se: zítra se standardní vidlicí bude všechno v pořádku.“
Espargaro pronásleduje Q2
Tyto čtyři nehody však pracovní program dost zpomalily. Maverick Vinales byl nakonec jediným jezdcem Aprilie, který získal přístup do druhé kvalifikace. Aleix Espargaro zajel pouhých 9 kol za 60 minut naplánovaných na trénink a nakonec skončil s 20. nejrychlejším časem tréninku. Není ani fyzicky úplně fit: má dva stehy, prsty na jedné ruce jsou poškozené a bolí ho i levá noha. Chce se ale podívat na pozitivní aspekty: „Ráno jsme byli rychlí. Nejsem si jistý, že se dostanu do Q2, ale věřím ve svůj potenciál: můžeme bojovat o první dvě řady.”
Foto: motogp.com
