« Je me sentais bien sur la moto, le plus important est que nous ayons réussi à travailler pour l’avenir ». Espargaró : « La moto est neuve mais les sensations sont positives ».
Les travaux du HRC 2022 se sont poursuivis aujourd’hui à Misano : comme hier, Marc Márquez a d’abord travaillé avec un prototype dans la version 2022 du RC213V, passant à celui de 2021 dans l’après-midi pour poursuivre les travaux de développement. Márquez a clôturé sa deuxième journée d’essais avec un set de 1.32.151 dans l’après-midi, à une demi-seconde de la tête du classement.
“Hier, nous nous sommes concentrés toute la journée sur le prototype de vélo, ainsi que ce matin, alors qu’en début d’après-midi, nous avons davantage travaillé sur le vélo de cette année, nous avons essayé des choses sur le cadre et travaillé sur d’autres idées. – A spiegato Marquez – Nous sommes contents, c’est vrai que tout le monde le dit dans les essais car il y a beaucoup de grip sur la piste et tout le monde est rapide, mais nous avons travaillé sur des choses intéressantes ces deux jours. Par rapport au week-end de course, les jours d’essais ça change beaucoup, à la fois en termes de risques et dans la façon de rouler, il y a beaucoup d’adhérence et on peut beaucoup ouvrir les gaz, mais à part ça, je me sentais bien sur le vélo. Le plus important est que nous avons réussi à travailler pour l’avenir, nous sommes contents de ce que nous avons fait. Le concept général du nouveau vélo est bon, maintenant allons à Austin ».
Meilleur que Márquez, au niveau du classement, a fait Pol Espargaró, qui a terminé sixième avec un 1.31.926 obtenu lors de la finale de sa journée. Polyccio s’est relayé au volant des motos à sa disposition pour comprendre à la fois le comportement de la moto 2021 et pour diriger le travail de Honda en vue des mois à venir. « Comme souvent, lors des tests, il y a plusieurs hauts et des bas. Au final, nous avons amélioré nos points forts et je pense qu’un bon travail a été fait – Pol a commenté – La moto a l’air bien, mais nous devons encore travailler pour grandir encore plus. Il y a encore du temps disponible, il y a place à amélioration pour obtenir un excellent package. Hier encore, nous avons commencé à nous concentrer sur 2022, en essayant d’être plus efficaces avec la Honda dans les virages. Comme je l’ai dit, le développement n’est pas facile, car il y a du positif et du négatif. C’est un vélo complètement nouveau, il faudra du temps pour le développer, mais les sensations ressenties sont positives ».
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