Das Team Kawasaki Puccetti Racing hat schwierige Saisons in der Superbike-Weltmeisterschaft hinter sich und plant einen Neustart im Jahr 2024. Besitzer Manuel Puccetti will einen klaren Kurswechsel vollziehen und hat auch die Möglichkeit geprüft, den Partner zu wechseln und zu Ducati zu wechseln. Am Ende bleibt er wie in der Supersport-Klasse gleichauf mit Kawasaki, allerdings mit besserem technischen Material. Pilot wird noch bekannt gegeben.
Superbike, Puccettis Pläne für 2024
Puccetti sprach anlässlich der Motorradmesse EICMA in Mailand mit Corsedimoto, um die Situation des Superbike-Teams im Hinblick auf 2024 zu kommentieren: „Wir haben die drei Jahre mit einem Satellitenrad verbracht und ich habe mich letzten Monat bei Kawasaki beschwert. Diese Situation war für uns und unsere Sponsoren ergebnistechnisch unhaltbar. Angesichts der in fünfzehn Jahren der Zusammenarbeit entstandenen Beziehung blieb ich hartnäckig und forderte ein offizielles Motorrad. Sie haben es uns beim letzten Rennen gegeben. Rabat machte einen großen Schritt, im zweiten Rennen in Jerez belegte er den vierzehnten Platz, 17 Sekunden hinter Toprak. Das bedeutet, dass das Potenzial dieses Pakets besser ist als das, was wir mit dem Satellitenpaket haben, mit dem wir ebenfalls 40 Sekunden bis 1 Minute benötigt haben. Wenn wir im Winter und mit der neuen Regelung, die Kawasaki ein wenig helfen dürfte, gut arbeiten, denke ich, dass wir mit dem gleichen Rabat im Jahr 2024 besser abschneiden könnten„.
Auch der Besitzer des Emilian-Teams äußerte seine Meinung zur Wahl des Fahrers, wobei Tito Rabat immer noch ein Kandidat für eine Vertragsverlängerung ist: „Rabat ist Option Nummer 1. Wir sprechen auch mit anderen Fahrern aus anderen Meisterschaften. Wir werden sehen, ob wir den Piloten innerhalb von 7–10 Tagen nach der EICMA definieren können„.
Puccettis großer Traum ist Fabio Di Giannantonio und er hatte uns bereits vor Wochen davon erzählt: „Ich habe wöchentlich mit dem Manager gesprochen. Zu Recht versucht er alles, um den Fahrer in der MotoGP zu halten. Wenn er keine Möglichkeit findet, zu bleiben, bleiben ihm andere Optionen wie die Moto2 und auch diese. Mit Ausnahme der Honda von Marquez wird unseres das einzige andere kostenlose offizielle Motorrad sein. Mal sehen, ob wir ihn überzeugen können oder ob wir uns zunächst mit einem anderen Fahrer geeinigt haben. Wenn es zu lange dauert, schließen wir die Angelegenheit zunächst ab„.
