En revolution i FIM EWC Endurance World Championship. Blandt de vigtigste nyskabelser i 2024-forordningen er muligheden for holdene i Superstock-klassen for at tackle de to 24 timer, der er planlagt i kalenderen (Le Mans og Bol d’Or), ikke længere med 3, men med så mange som 4 ryttere. Sædvanligt i nogle firehjulede Endurance-løb og i 24 Hours of Barcelonas motorcykelløb, nu overtaget af FIM EWC.
RESERVEN FORSVINDES I UDHOLDENHED
Det oprindelige forslag handlede om at lave den fjerde pilot (ikke længere betragtes som “reservere“med den tilhørende forsvinden af denne titrering) i 24 timer”kvalificerende“. Gennemsnitstiderne for de 2 bedste kørere til at kvalificere holdet vil også omfatte den 4. kører, som så ville deltage i løbet med det samme hold, på dette tidspunkt ikke længere fra 3, men fra 4 kørere i tilfælde af opnået kvalifikation.
FORSLAG FORSLAGET I FORBINDELSE
Dette forslag blev oprindeligt afvist af EWC-arbejdsgruppen, da det ikke kun omfattede Superstock-klassen, men også EWC-topklassen. På opfordring fra promotoren Warner Bros Discovery Sports Events blev det, som de siger, revideret og rettet under byggeriet.
2024-REGLEN FOR VERDENSMESTERSKABET I UDHOLDNING
Fra 2024 vil holdene i Superstock-klassen faktisk ikke længere stille mandskab på 3, men på 4 ryttere. Dermed forsvinder reserven, og derfor vil det også for kvalifikationerne og den tilhørende beregning af gennemsnittet af de to bedste tider opnået af de to piloter af hver besætning være nødvendigt at tage hensyn til fire og ikke tre piloter. En beslutning, forlyder det, til fordel for hold, der ikke nødvendigvis er førsteklasses, som dermed kan finde en anden startkører (med vedhæftet “kuffert“) at blive kørt, til den økonomiske fordel for holdene selv.
