Δεν υπήρχαν ιδιαίτερες αμφιβολίες, στην πραγματικότητα ήταν αναμενόμενο ότι ο Pedro Acosta θα μπορούσε να νικήσει τον ανταγωνισμό ήδη στο ντεμπούτο του, όπως στο Moto3. Όσο μεγάλο κι αν είναι το ταλέντο του, δεν παύει να είναι άνθρωπος, οπότε τα λάθη και οι δυσκολίες πρέπει πάντα να λαμβάνονται υπόψη. Όπως αυτά στις αρχές του 2022: ατυχήματα, τραυματισμός και κάποια προβλήματα προσαρμογής στο KALEX Triumph. Μια διαδικασία πέρασε με τιμές, περνώντας από τη σύντομη μονομαχία με τον Arbolino και στη συνέχεια έγινε ο ξεκάθαρος κυρίαρχος του Moto2. Πάντα κάτω από την προστατευτική πτέρυγα του Aki Ajo, ο οποίος τον οδήγησε πρώτος στην επιτυχία στο Moto3 και τώρα ακολουθεί τα βήματά του προς το στέμμα του Moto2: ένα ταλέντο χρειάζεται επίσης το κεφάλι, όχι μόνο τον καρπό.
Ο δεύτερος πρωταθλητής Moto3-Moto2
Ο Πέδρο Ακόστα θα φτάσει στην κορυφαία κατηγορία με μια λίστα διακρίσεων για λίγους. Αν πριν από μερικά χρόνια ο τίτλος ήταν σχεδόν υποχρεωτικό βήμα για την άνοδο στην κατηγορία, τώρα δεν είναι πλέον τόσο απαραίτητο. Κοιτάξτε μόνο ποιος είναι αυτή τη στιγμή στο MotoGP: υπάρχουν εκείνοι που δεν έχουν αγωνιστεί ποτέ για ένα πρωτάθλημα, εκείνοι που έχουν χαϊδέψει μόνο την ίριδα, εκείνοι που έχουν κερδίσει μόνο ένα παγκόσμιο πρωτάθλημα στην καριέρα τους. Τέλος, υπάρχει μόνο ένας αναβάτης που έχει κερδίσει και στις δύο τρέχουσες κατηγορίες: μιλάμε για τον Alex Marquez, παγκόσμιο πρωταθλητή Moto3 2014 και αργότερα παγκόσμιο πρωταθλητή επίσης στο Moto2 το 2019. Διευρύνοντας την εικόνα, στο τρέχον MotoGP υπάρχουν μόνο τρεις το διπλό παγκόσμιοι πρωταθλητές αναβάτες στις δευτερεύουσες κατηγορίες: ας προσθέσουμε στη λίστα τον Marc Marquez, παγκόσμιο πρωταθλητή 125cc το 2010 και Moto2 2012, και τον Johann Zarco, διπλό πρωταθλητή Moto2 το 2015-2016. Με τον οδηγό από τη Mazarron θα γίνουν μόλις τέσσερις, σε πάνω από 20 οδηγούς που είναι παρόντες στην κορυφαία κατηγορία.
Moto2, πρωταθλητής Pedro Acosta: οι συνδυασμοί για το GP της Μαλαισίας
Πέδρο Ακόστα, μεταξύ κεφαλιού και καρδιάς
Στην Ταϊλάνδη, ο πρωταθλητής Moto3 του 2021 πέτυχε το 13ο βάθρο του σε 17 αγώνες. Ένας οδικός χάρτης που δεν αφήνει περιθώρια αμφιβολίας αλλά για (όψιμες) επιστροφές από κάποιους διώκτες. Συγκεκριμένα ο Tony Arbolino, ο μόνος που έμεινε μαθηματικά στον αγώνα αλλά πλέον εκτός δράσης μετά τη μεγάλη πτώση των αποτελεσμάτων που διευκόλυνε πρώτα το re-engagement, μετά την παράταση. Δεν μπορεί παρά να αναβάλει το πάρτι του Ακόστα, αλλά ο Ισπανός δεν κάνει τίποτα κακό πια, οπότε είναι θέμα χρόνου. «Φέραμε σημαντικούς βαθμούς. Δεν μπορείς πάντα να κερδίζεις: μερικές φορές οδηγείς με την καρδιά σου, άλλες φορές με το κεφάλι σου». ήταν το σχόλιο του σημαιοφόρου της KTM Ajo στο τέλος του GP στο Buriram, δίνοντας τα εύσημα σε έναν άγριο Fermin Aldeguer. Δεν θέλει να επηρεαστεί από την ομιλία του τίτλου, πρέπει να είναι “κρύο σαν πάγος”, όπως του δίδαξε ο Aki Ajo. Τουλάχιστον μέχρι να ξεκινήσει η πραγματική γιορτή για τη δεύτερη ίριδα σε τρία χρόνια.
Φωτογραφία: Red Bull KTM Ajo
